众所周知，在国内汽车市场上像丰田、本田、日产这样的汽车品牌早已在家轿销售排行榜上占据了一席之地，因此“日系三杰”的名号也已经流传在外，而较高的外观颜值、超高的购车性价比以及优秀的油耗表现就是它们“攻占”国内家轿市场的法宝。特别是对于三四线城市的车主而言，单单一个油耗优势就让不少工薪阶层欲罢不能，毕竟大部分消费者们的关注点还是在油耗，一台低油耗高效率的代步小车永远有着天然的吸引力，低油耗代表着更低的使用成本，这时候小型SUV车型就成了不错的选择。

因为小型SUV有着较小的整体车型，所以售价和油耗也不会过高，今天我们就来看看售价都在10万以内的丰田致炫和本田飞度作为同级车型在油耗方面的表现如何？谁又能成为小型SUV中的省油之王？

首先我们来看看全新一代飞度的综合表现，首先我们知道GR3全系都搭载了最新的混合动力系统，都是同样的发动机，同样的动力输出，以及同样的变速箱，所以除了在外观上进行了更为圆润呆萌的改款设计之外，新旧飞度的实用性不分伯仲。不过很显然新款飞度的内饰则有了脱胎换骨的迹象，仪表盘的显示风格有HONDA e的蛛丝马迹，带有不加修饰的矩形和美观的纹理垫料。此外，飞度的竞争对手是同级别的致炫、POLO等车型，与这两位老对手相比曾经的飞度优势在于加速能力、可玩性上，但等到全新一代飞度上市后反而在车辆的细节、设计以及内装的精致程度上进行了改变，这也让消费者们对新飞度的市场表现充满了期待。

而致炫作为丰田的“王牌”小型车，无论从外观颜值、内饰装置还是动力性能方面都有着不错的表现，首先在外观方面前脸部分采用了3D造型的设计，搭配LED前车灯以及大尺寸的进气口，而从整车造型来看它还有切削式的铝合金轮毂以及悬浮式的车顶，可以算是时尚感与运动感并存了。同时2020款丰田致炫的车身长宽高分别为4160/1700/1495毫米，轴距为2550毫米，虽然空间方面表现并没有飞度给人带来的那么明显，但是对于一般上班族使用或者是日常家用代步是足够的。

最后来到最关键的油耗方面，2020款的丰田致炫在去年年底上市，并且在油耗方面的表现比较优秀，搭载的是1.5L的四缸自然吸气发动机，最大马力为110匹，匹配5速手动变速箱和模拟8速CVT变速箱，均符合国六排放标准，工信部综合油耗约为5.3L左右。而本田飞度在燃油经济性方面的混合动力系统也确实发挥了作用，即使经过长时间的高速驾驶，百公里油耗也能保持在4.7升，正常行驶或者市内驾驶时，WLTP标准下的百公里3.7升油耗是可以保证的。

由此看来，这两款车的油耗表现都是不错的，但本田飞度主要胜在空间够大和较高的操控方面，而丰田致炫则是以高颜值和高性价比来吸引消费者，对于资金不够充足的年轻消费者而言都是不错的选择。#飞度收藏

首先我们来看看全新一代飞度的综合表现，首先我们知道GR3全系都搭载了最新的混合动力系统，都是同样的发动机，同样的动力输出，以及同样的变速箱，所以除了在外观上进行了更为圆润呆萌的改款设计之外，新旧飞度的实用性不分伯仲。不过很显然新款飞度的内饰则有了脱胎换骨的迹象，仪表盘的显示风格有HONDA e的蛛丝马迹，带有不加修饰的矩形和美观的纹理垫料。此外，飞度的竞争对手是同级别的致炫、POLO等车型，与这两位老对手相比曾经的飞度优势在于加速能力、可玩性上，但等到全新一代飞度上市后反而在车辆的细节、设计以及内装的精致程度上进行了改变，这也让消费者们对新飞度的市场表现充满了期待。

而致炫作为丰田的“王牌”小型车，无论从外观颜值、内饰装置还是动力性能方面都有着不错的表现，首先在外观方面前脸部分采用了3D造型的设计，搭配LED前车灯以及大尺寸的进气口，而从整车造型来看它还有切削式的铝合金轮毂以及悬浮式的车顶，可以算是时尚感与运动感并存了。同时2020款丰田致炫的车身长宽高分别为4160/1700/1495毫米，轴距为2550毫米，虽然空间方面表现并没有飞度给人带来的那么明显，但是对于一般上班族使用或者是日常家用代步是足够的。

最后来到最关键的油耗方面，2020款的丰田致炫在去年年底上市，并且在油耗方面的表现比较优秀，搭载的是1.5L的四缸自然吸气发动机，最大马力为110匹，匹配5速手动变速箱和模拟8速CVT变速箱，均符合国六排放标准，工信部综合油耗约为5.3L左右。而本田飞度在燃油经济性方面的混合动力系统也确实发挥了作用，即使经过长时间的高速驾驶，百公里油耗也能保持在4.7升，正常行驶或者市内驾驶时，WLTP标准下的百公里3.7升油耗是可以保证的。

由此看来，这两款车的油耗表现都是不错的，但本田飞度主要胜在空间够大和较高的操控方面，而丰田致炫则是以高颜值和高性价比来吸引消费者，对于资金不够充足的年轻消费者而言都是不错的选择。

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