F1官方網站目前發起了一輪投票，就是否應該在2021賽季的四場比賽中，將排位賽換成倒序發車衝刺賽，徵求廣大車迷的意見，

今年，F1錦標賽所有者美國自由媒體集團曾兩次試圖在本賽季的部分比賽中引入“倒序發車”的比賽形式來取代傳統的排位賽。但該提議未能獲得各支車隊的一致支持。不過，在意大利大獎賽結束之後，FOM競賽總監羅斯·布朗打算再度將其提上議程。布朗說，蒙扎賽道上的精彩比賽證明了該方案的可行性。

同時，在F1的粉絲之聲的網站上，一項名爲“倒序發車排位賽調查”的投票正在進行中。車迷們首先被問到：“你是否比平時更喜歡/更不喜歡意大利大獎賽?”

受訪者被問及他們有多享受意大利大獎賽的“不可預測性”、有機會“看到劉易斯·漢密爾頓一路過關斬將”以及“看到那些通常沒有機會爭奪勝利的車手獲勝”。

受訪者還被問及是否同意“考慮到車手的速度、超車能力、策略和爭取勝利的能力，世界冠軍應該是最全面的賽車手”，然後被問及他們對倒序發車排位賽的看法。

倒序發車的形式爲“30分鐘的倒序發車衝刺賽（基於車手積分榜的名字倒序排位發車），將取代現有的傳統排位賽模式”，而衝刺賽的名次將決定大獎賽的起跑順序。

網站上的另一個投票是“你同意/不同意F1應該考慮的倒序發車？”截至發稿時，在2700多個回覆中，最受歡迎的一個選項是“絕對不同意”，佔32%。然而，45%的受訪者選擇了“非常不同意”或“有點不同意”，46%的人選擇了兩個“同意”選項。

另外，“倒序發車”的提議受到了F1車手們的廣泛批評。上週末，塞巴斯蒂安·維特爾表示，倒序發車比賽違背了這項運動的初衷，包括劉易斯·漢密爾頓、夏爾·勒克萊爾、馬克斯·維斯塔潘和丹尼爾·裏卡多均對該方案提出了批評。

今年6月，梅賽德斯F1車隊負責人託託·沃爾夫表示，另一項對F1車迷的調查顯示，只有15%的人對倒序發車的比賽形式感興趣。