可“野”可“玩”可居家，江铃皮卡经典瑞迈8.38万起步
随着国内皮卡政策的逐步解禁，越来越多皮卡车型进入我们的视野。因为其具有既可拉货载物，又可作为家用日常通勤的特性，受到消费者喜爱。其中合资品牌皮卡凭借更好的口碑和品质，成为中高端用户的优选。
日前，江西五十铃旗下2020款经典瑞迈在重庆上市，新车此次一共推出12款车型（标准版和加长版各6款），其中国六经典瑞迈柴油版车型售价为8.68万起，汽油版为8.38万起。
汽/柴油双动力加持
想要皮卡跑得快，“大”动力不能少。新车柴油车型搭载江西五十铃2.8T原厂柴油发动机，该发动机素有“柴油机皇”之称，采用了中冷增压等新技术加持，符合国六排放标准，其最大马力为120匹，最大扭矩为285牛·米。
以及全新推出的汽油版车型搭载三菱4K22 2.4T汽油发动机，拥有双VVT、电子节温器、可控发电机等多项技术，功率达155kw，扭矩高达320Nm；匹配5挡手动变速箱，换挡更平顺，实现更好动力和低油耗、低噪音的融合。
超长货箱 高刚性底盘
2020款国六经典瑞迈尽显“大”承载出众能力。加长版的车身尺寸是5590×1860×1785mm，设计了1770mm超长货箱，超大承载空间；另外，该车全系配备多功能实用后护栏，加长版货箱增加了耐磨胶涂层，利于保护货物和车辆。
不仅如此，经典瑞迈采用与D-MAX同平台银盾高刚性底盘，承载性能更强。双叉臂式独立悬架、钢板弹簧非独立后悬架组成的悬挂系统，配备分时四驱系统，离地间隙达205mm，可较为平稳地应对各种复杂路况。
内饰配置双升级
随着皮卡越来越多的应用到家用领域，消费者对皮卡的空间设计和内饰品质有了更多要求。新车拥有3380mm轴距，车身宽度达到1860mm，有了更大的驾乘空间。
同时，新车在内饰设计上布局更科学合理，乘用化人体工程学设计采用皮质包裹；全系采用电动空调、电动车窗更加实用，多功能方向盘简化了驾驶控制，冷光仪表盘采用钢琴烤漆的设计风格更有高端感。
另外，新车配备倒车雷达、高位刹车灯、遥控钥匙等，以科技的力量来加持安全，主/副驾驶座配备双安全气囊、四门防撞钢梁等被动安全方面安全备至。以及ABS+EBD、溃缩式转向柱、儿童锁等一应俱全，为驾乘者提供全方位的安全保护。
据官方透露，今年8月，江西五十铃终端销售同比增长11.95%，在今年1-8月累计销售约23097辆，同比增长2.81%，占据国内皮卡市场份额达9.37%，保持了国内皮卡市场合资品牌销量第一的水平。
2020年的1月15日，重庆市首次提出皮卡解禁，对满足条件的皮卡放宽进城限制。4月30日，重庆放宽皮卡通行，宽松的皮卡政策激励了当地皮卡消费，重庆在2020年1-8月市场销量实现了38.92%同比增长，位居直辖市之首。
#D-MAX#瑞迈收藏
以及全新推出的汽油版车型搭载三菱4K22 2.4T汽油发动机，拥有双VVT、电子节温器、可控发电机等多项技术，功率达155kw，扭矩高达320Nm；匹配5挡手动变速箱，换挡更平顺，实现更好动力和低油耗、低噪音的融合。
超长货箱 高刚性底盘
2020款国六经典瑞迈尽显“大”承载出众能力。加长版的车身尺寸是5590×1860×1785mm，设计了1770mm超长货箱，超大承载空间；另外，该车全系配备多功能实用后护栏，加长版货箱增加了耐磨胶涂层，利于保护货物和车辆。
不仅如此，经典瑞迈采用与D-MAX同平台银盾高刚性底盘，承载性能更强。双叉臂式独立悬架、钢板弹簧非独立后悬架组成的悬挂系统，配备分时四驱系统，离地间隙达205mm，可较为平稳地应对各种复杂路况。
内饰配置双升级
随着皮卡越来越多的应用到家用领域，消费者对皮卡的空间设计和内饰品质有了更多要求。新车拥有3380mm轴距，车身宽度达到1860mm，有了更大的驾乘空间。
同时，新车在内饰设计上布局更科学合理，乘用化人体工程学设计采用皮质包裹；全系采用电动空调、电动车窗更加实用，多功能方向盘简化了驾驶控制，冷光仪表盘采用钢琴烤漆的设计风格更有高端感。
另外，新车配备倒车雷达、高位刹车灯、遥控钥匙等，以科技的力量来加持安全，主/副驾驶座配备双安全气囊、四门防撞钢梁等被动安全方面安全备至。以及ABS+EBD、溃缩式转向柱、儿童锁等一应俱全，为驾乘者提供全方位的安全保护。
据官方透露，今年8月，江西五十铃终端销售同比增长11.95%，在今年1-8月累计销售约23097辆，同比增长2.81%，占据国内皮卡市场份额达9.37%，保持了国内皮卡市场合资品牌销量第一的水平。
2020年的1月15日，重庆市首次提出皮卡解禁，对满足条件的皮卡放宽进城限制。4月30日，重庆放宽皮卡通行，宽松的皮卡政策激励了当地皮卡消费，重庆在2020年1-8月市场销量实现了38.92%同比增长，位居直辖市之首。
