可“野”可“玩”可居家，江鈴皮卡經典瑞邁8.38萬起步
隨着國內皮卡政策的逐步解禁，越來越多皮卡車型進入我們的視野。因爲其具有既可拉貨載物，又可作爲家用日常通勤的特性，受到消費者喜愛。其中合資品牌皮卡憑藉更好的口碑和品質，成爲中高端用戶的優選。
日前，江西五十鈴旗下2020款經典瑞邁在重慶上市，新車此次一共推出12款車型（標準版和加長版各6款），其中國六經典瑞邁柴油版車型售價爲8.68萬起，汽油版爲8.38萬起。
汽/柴油雙動力加持
想要皮卡跑得快，“大”動力不能少。新車柴油車型搭載江西五十鈴2.8T原廠柴油發動機，該發動機素有“柴油機皇”之稱，採用了中冷增壓等新技術加持，符合國六排放標準，其最大馬力爲120匹，最大扭矩爲285牛·米。
以及全新推出的汽油版車型搭載三菱4K22 2.4T汽油發動機，擁有雙VVT、電子節溫器、可控發電機等多項技術，功率達155kw，扭矩高達320Nm；匹配5擋手動變速箱，換擋更平順，實現更好動力和低油耗、低噪音的融合。
超長貨箱 高剛性底盤
2020款國六經典瑞邁盡顯“大”承載出衆能力。加長版的車身尺寸是5590×1860×1785mm，設計了1770mm超長貨箱，超大承載空間；另外，該車全系配備多功能實用後護欄，加長版貨箱增加了耐磨膠塗層，利於保護貨物和車輛。
不僅如此，經典瑞邁採用與D-MAX同平臺銀盾高剛性底盤，承載性能更強。雙叉臂式獨立懸架、鋼板彈簧非獨立後懸架組成的懸掛系統，配備分時四驅系統，離地間隙達205mm，可較爲平穩地應對各種複雜路況。
內飾配置雙升級
隨着皮卡越來越多的應用到家用領域，消費者對皮卡的空間設計和內飾品質有了更多要求。新車擁有3380mm軸距，車身寬度達到1860mm，有了更大的駕乘空間。
同時，新車在內飾設計上佈局更科學合理，乘用化人體工程學設計採用皮質包裹；全系採用電動空調、電動車窗更加實用，多功能方向盤簡化了駕駛控制，冷光儀表盤採用鋼琴烤漆的設計風格更有高端感。
另外，新車配備倒車雷達、高位剎車燈、遙控鑰匙等，以科技的力量來加持安全，主/副駕駛座配備雙安全氣囊、四門防撞鋼樑等被動安全方面安全備至。以及ABS+EBD、潰縮式轉向柱、兒童鎖等一應俱全，爲駕乘者提供全方位的安全保護。
據官方透露，今年8月，江西五十鈴終端銷售同比增長11.95%，在今年1-8月累計銷售約23097輛，同比增長2.81%，佔據國內皮卡市場份額達9.37%，保持了國內皮卡市場合資品牌銷量第一的水平。
2020年的1月15日，重慶市首次提出皮卡解禁，對滿足條件的皮卡放寬進城限制。4月30日，重慶放寬皮卡通行，寬鬆的皮卡政策激勵了當地皮卡消費，重慶在2020年1-8月市場銷量實現了38.92%同比增長，位居直轄市之首。
#D-MAX#瑞邁收藏
以及全新推出的汽油版車型搭載三菱4K22 2.4T汽油發動機，擁有雙VVT、電子節溫器、可控發電機等多項技術，功率達155kw，扭矩高達320Nm；匹配5擋手動變速箱，換擋更平順，實現更好動力和低油耗、低噪音的融合。
超長貨箱 高剛性底盤
2020款國六經典瑞邁盡顯“大”承載出衆能力。加長版的車身尺寸是5590×1860×1785mm，設計了1770mm超長貨箱，超大承載空間；另外，該車全系配備多功能實用後護欄，加長版貨箱增加了耐磨膠塗層，利於保護貨物和車輛。
不僅如此，經典瑞邁採用與D-MAX同平臺銀盾高剛性底盤，承載性能更強。雙叉臂式獨立懸架、鋼板彈簧非獨立後懸架組成的懸掛系統，配備分時四驅系統，離地間隙達205mm，可較爲平穩地應對各種複雜路況。
內飾配置雙升級
隨着皮卡越來越多的應用到家用領域，消費者對皮卡的空間設計和內飾品質有了更多要求。新車擁有3380mm軸距，車身寬度達到1860mm，有了更大的駕乘空間。
同時，新車在內飾設計上佈局更科學合理，乘用化人體工程學設計採用皮質包裹；全系採用電動空調、電動車窗更加實用，多功能方向盤簡化了駕駛控制，冷光儀表盤採用鋼琴烤漆的設計風格更有高端感。
另外，新車配備倒車雷達、高位剎車燈、遙控鑰匙等，以科技的力量來加持安全，主/副駕駛座配備雙安全氣囊、四門防撞鋼樑等被動安全方面安全備至。以及ABS+EBD、潰縮式轉向柱、兒童鎖等一應俱全，爲駕乘者提供全方位的安全保護。
據官方透露，今年8月，江西五十鈴終端銷售同比增長11.95%，在今年1-8月累計銷售約23097輛，同比增長2.81%，佔據國內皮卡市場份額達9.37%，保持了國內皮卡市場合資品牌銷量第一的水平。
2020年的1月15日，重慶市首次提出皮卡解禁，對滿足條件的皮卡放寬進城限制。4月30日，重慶放寬皮卡通行，寬鬆的皮卡政策激勵了當地皮卡消費，重慶在2020年1-8月市場銷量實現了38.92%同比增長，位居直轄市之首。
