作者署名：笑天

據美國《軍事觀察雜誌》網站自報道，上世紀90年代初以來，中國的大多數戰鬥機都是中型的雙引擎平臺，其中包括殲-11B、殲-16和殲-20等等。但中國也在發展兩種完全不同的單引擎輕型戰鬥機——殲10和“梟龍”。

殲-10和“梟龍”分別於2006年和2008年服役，前者是爲中國空軍開發的，後者是爲出口而開發的。殲-10的最新改進型號，即“4++代”的殲-10C戰鬥機，於2018年服役，目前已裝備超過200架。該機使用了一系列先進的新技術，包括隱身塗層、更強大的發動機、有源相控陣雷達、新型座艙顯示器和電子戰系統，以及使用PL-15和PL-10空空導彈。而JF-17“梟龍”的最新改進型號是JF-17 Block3戰機，該機同樣擁有許多相同先進技術，這些技術徹底改變了輕型戰機的性能，預計新的JF-17 Block3將於2022年左右投入使用，隨後巴基斯坦（該機的主要客戶）將在獲得許可後生產。

儘管殲-10和“梟龍”都是輕型戰鬥機，但二者在重量之間的差異是相當大的。雖然這兩款戰機都比目前在生產的任何俄羅斯戰機要輕得多，但在重量上它們與美國F-16和瑞典“鷹獅”戰機相當。F-16是一款標準的輕型戰機，該機使用了與F-15重型戰機相同的發動機，但與F-15的雙發不同，F-16只裝備了一臺發動機。同樣殲-10也使用了殲-11和殲-16戰鬥機的發動機。瑞典“鷹獅”則被認爲是“超輕型”戰鬥機，它使用的是雙引擎的中型F-18戰鬥機的發動機，而不是重型F-15戰鬥機的發動機，同樣“鷹獅”也只裝備了一臺發動機。JF-17則採用了一臺米格-29戰機的發動機，米格-29與F-18同屬中型雙發戰機。殲-10被認爲在性能上遠遠領先於F-16，JF-17 Block3在許多方面可與瑞典的“鷹獅E”戰機相當。兩者都是在相似的設計理念下開發的，並優先考慮相似的功能。

JF-17由於比殲-10更輕、使用更小的發動機，不僅製造成本大大降低，而且價格也便宜得多，操作起來也更容易。較低的維護要求和較高的出動率，使JF-17與“鷹獅”戰機大致相當。相比之下，殲-10的製造成本都要高得多，儘管與殲-16這樣的中型或重型戰機相比仍然非常便宜。殲-10更大的機體可以攜帶更重的雷達，以及更強大的發動機，可爲其提供了無與倫比的機動性和全球單引擎戰機最高的爬升率。JF-17 Block3雖然總體能力不如殲-10C，但該機由於裝備類似的航空電子設備和使用PL-15導彈的能力，其在超視距作戰中仍能構成相當的威脅。PL-15被認爲是當今世界上性能最強的空空導彈，它採用主動雷達制導，射程高達250-300公里。此外，JF-17還裝備有PL-10導彈，允許飛行員在近距格鬥中以非常極端的角度開火，並且取消了只有將機頭對準敵機才能開火的限制。

與殲-10C相比JF-17 Block3可能是成本效益更高的機型，尤其是對於國防預算比較少的國家來說JF-17 Block3是個很好的選擇。因爲，這些國家需要以更低的成本來維護較大規模機羣，預計這款戰機將受到更多的外國關注。儘管巴基斯坦正在考慮購買殲-10C，以組建精銳的新型戰鬥機部隊，並替換一些服役近40年的老式F-16戰機。但巴基斯坦將購買更多的JF-17 Block3，而且購買數量可能會超過老款的JF-17。JF-17 Block3將成爲巴基斯坦第一款能夠與印度米格-29甚至蘇-30MKI正面交鋒的戰機，並且在未來幾十年內仍有很大的空間進行升級。

預計JF-17 Block3在出口市場上將比老版戰機更受歡迎，因爲其性能更優越，而且還採用了部分下一代戰機的先進技術。JF-17 Block3成本相對低廉，埃及、伊朗、緬甸被認爲是潛在的主要客戶。預計殲-10C和JF-17 Block3將爭取更多的合同，同時還將與俄羅斯米格-35競爭，後者也是一款主要用於在出口“4++代”的戰機。然而，除了較低的成本和維護要求外，能夠使用PL-10和PL-15導彈預計將成爲有利於中國戰機出口的一個主要因素，因爲俄羅斯戰機尚未裝備能與之匹敵的先進導彈。