現在越發多廠商加入新能源市場的競爭了，今天我們要說的是標緻。而上個月標緻剛剛公佈了一款混動的概念產品，也是驚豔了我們。沒想到在一個月後，它就推出了一款改版的尋東產品，它就是508L PHEV。看它的名字大家應該都知道了吧，這款車是由508L改款而來的。那這款車有什麼特別的表現呢，小編帶大家看看吧。

現在越發多廠商加入新能源市場的競爭了，今天我們要說的是標緻。而上個月標緻剛剛公佈了一款混動的概念產品，也是驚豔了我們。沒想到在一個月後，它就推出了一款改版的尋東產品，它就是508L PHEV。看它的名字大家應該都知道了吧，這款車是由508L改款而來的。那這款車有什麼特別的表現呢，小編帶大家看看吧。

首先要說的還是它的外觀設計，這款車的外觀其實與普通版的外觀一樣，只不過做了一些細節的調整，主要還是爲了凸顯它的特殊身份。來到前臉我們就能感受到它的氣勢，黝黑的中網內帶有點陣狀的裝飾，而兩側大燈與它連接竟毫無違和感。簡潔卻又幹練。可以發現這款車保留了傳統的中網，基礎設計都是一樣的。左右的大燈配上那個銳利的燈帶看起來格外兇狠，也是很有氣勢。這也是現在標緻的一個主流設計，大家在其它產品中應該也看到過吧。

側邊也沒有明顯的改變，我們可以看到它在側翼的位置帶有一個銘牌，這也是爲了表現它的特殊身份，算是它與普通版之間最明顯的區別了。側邊設計就沒有什麼好說的了，看過標準版的設計應該對它也比較熟悉了，動感十足的車身很有氣勢。而這次它在左側加入了一個充電接口。車尾也是我們熟悉的造型，黝黑的面板橫穿整個尾部，中間鑲嵌英文字符。這個燈帶算是標緻家的經典元素了，也是這款車型的一個特點。排氣孔也被保留了下來，畢竟這還是一款混動產品。

目前這款車的內飾配置還未公佈，不過我們可以通過一些透露的信息瞭解一下它，內部總體的設計佈局還是和標準版一樣的，細節處的調整還不知曉，不知道標緻會不會爲它加入一些專屬的配置或是設計。中控臺部分有兩側結構，首先是頂部的面板再就是下半部的特殊材質飾板了，突出了這款車的運動氛圍。而什麼顯示屏之類的配置肯定是齊全的，大家無需擔心。

我們可以發現它的座椅採用紅色的皮質包裹，門板也是這種材料，具有整體性，並且再觀感上更加的高貴有氣質。

動力算是這次的主要提升了，全新混動系統的加入。主體是一臺1.8T的發動機，發動機裝置的功率最大爲二百馬，而電機的最大功率則爲一百零九馬，綜合之下它的性能表現已經很不錯了。電池組的加入讓它擁有純電行駛能力，大約在五十公里左右，這個水平來面對一些日常的出行時足夠了。

雖然目前這款車還未完成，但我們還是能感受到它的不俗實力。外觀設計上它延續了標準版的顏值，讓人有不錯的印象。小編還是蠻期待它最終公佈的，但現在國內這個領域還是有比較多強勁的對手，不知道它有沒有足夠的實力來挑戰它們。