武装3.0T绿色动力，荣威RX5 ePLUS搅局插电混动市场
9月23日，上汽荣威再放大招，发布了3.0T绿色澎湃动力。
插电混动版车型荣威RX5 ePLUS正式上市，共推出2款车型，官方指导价为15.58万和16.58万元。结合各项补贴后，荣威RX5 ePLUS最终实际支付价为15.28万元及16.28万元。
动力方面，搭载了由1.5TGI发动机+高效永磁同步电机组成的第二代EDU插电混动技术，综合最大功率达到224kW，NEDC油耗达到1.1L/100km。
外观方面，荣威RX5 ePLUS整体上沿用了燃油版车型RX5 PLUS的设计，全新的参数化立体荣麟格栅配合全新的狮标LOGO以及多维能量矩阵LED大灯，格栅上方加入一根贯穿式荧光黄饰条，格栅右侧加入全新的“R”标也表明其新能源车身份。
车身侧面，也有黄色防擦条以及带黄色品牌英文名称的轮毂盖。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4571/1855/1719mm，轴距2708mm，配备了来自米其林的235/45 R19轮胎。
内饰方面，荣威RX5 ePLUS搭载了12.3英寸全液晶仪表盘以及14.1英寸2.5D四曲面玻璃大屏，还搭载了斑马智行互联网汽车智能系统。值得一提的是，荣威RX5 ePLUS还配备全球首款UVC深紫外线杀毒空调，进一步保护车内乘客健康。
动力方面，荣威RX5 ePLUS搭载了“3.0T绿色澎湃动力”，在第二代蓝芯1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机基础上，增加上汽最新第二代绿芯100kW高功率高效永磁同步电机，最大功率达224kW，最大扭矩达480N·m。匹配10速二代EDU智能电驱变速箱（其中发动机端6速，电动机端4速），传动效率达94%以上，再加上第二代HCU高效智能电控系统，百公里综合油耗低至1.6L，纯电续航里程为70公里。
车透君认为，RX5 ePLUS凭借动力优势、全新的荣麟外观、14.1英寸2.5D四曲面玻璃大屏、最新斑马智行系统等，有望成为插电混动车中的一匹黑马。
