在人们的印象当中，现阶段正在从传统燃油车往新能源汽车方面过渡，我们身边常用的那些公共代步工具，已经逐渐从烧油的变成了烧电的，比如说现在城市里面的电动公交车越来越多，包括我们乘坐的网约车也都是纯电动版本。而我国的海南省也早就已经制定了计划，要在2030年的时候禁售燃油车，所以我们每个人也要做好充分的准备，新能源汽车就是一个大趋势。

到目前为止，新能源汽车出现的时间也不短了，但是在用了一段时间之后，人们对这种类型的汽车并没有太大的好感，电池续航受到温度影响特别大，而且充电困难，最重要的是用了几年之后需要换电池。很多人都说新能源汽车换电池贵，不如买一辆新车划算，这种说法到底对不对呢？听老司机说完之后才明白，其实有很多人都猜错了。

首先新能源汽车的电池自然是很贵的，因为研发成本就很高，它相当于汽车的发动机，电池耐不耐用很重要，刚好又是起步阶段，投入的研发成本更高。但是就像现在大多数车型上使用的三元锂电池一样，刚开始的时候价格为1200元/kWh，现在已经降到了1000出头，随着技术不断成熟，就会和我们常用的智能手机一样，价格不断下降。

其次，大部分人认为换电池比较贵是从网上看到的，而且自己没有亲身经历过。只要一说出来，人们肯定就会想起来那些标题当中带有“新能源车换一块电池10万元”的文章，很多时候都是吸引人们点击的，给人们造成了一种错觉。真正开过新能源汽车，并且更换过电池的人基本都不会这么说。

那么换一块电池的真正价格是多少呢？新能源汽车电池的价格确实很贵，而且内部构造很复杂，换一块电池需要耗费很长时间，人工费用也挺贵。但是按照目前的市场价格来算，还没有贵到让人想哭的地步。更换三元锂电池或者是磷酸铁锂电池每度大概是800元左右，更换一块电池也就是3万块，再加上人工费的话也不到4万。

最重要的是，新能源汽车确实会存在电池衰减的问题，但并不是将整一块电池重新换一遍，大部分只需要衰减的那一部分就可以了，所以整体费用可以减少1/3，基本都是跟电池的造价成本有关。再说了，现在很多企业都有电池质保服务，车主本身也花不了多少钱。

将来新能源汽车的普及程度会越来越高，车友们也不用担心，目前的新能源汽车技术已经比原来的好很多，再过五六年的话就会更加成熟了，包括电池技术还有充电桩的分布也会越来越密集，让人们使用新能源汽车的时候更加方便，至于更换电池这个问题，企业的质保服务也相当于给了大家一种保障，因此没有必要太担心。（图片来自网络，如有侵权，请联系作者删除）