别克昂科威是一辆车友们心中综合评分比较高的汽车，虽然变速箱故障率有点高，但是通用变速箱也在不断升级，很多问题也得到弱化。不过呢，作为汽车这种消耗性的产品，在使用中出现这里那里的问题也是在所难免。今天我们就介绍别克昂科威后桥的维修案例，后桥的问题与变速箱的问题有诸多联系之处。

汽车后桥的维修一般是由变速箱维修师来完成的。变速箱维修是汽车维修领域专业化程度最高的工种。后桥、分动箱作为与变速箱紧密相连的传动机构，因此一般都是由变速箱维修师才能比较准确的维修。

今天这辆昂科威是2014年款的，行驶里程19万公里，算是一辆久经沙场的老车了。老师傅试车时发现车子的症状为行驶时方向盘打到头就会感觉到咯噔咯噔在抖动，尤其是上坡时比较明显，30码转弯时也有这种情况。我们知道很多分动箱出现问题后也有这种抖动的情况，但今天这个抖动是后桥的问题。

把车子升起来，发现这辆昂科威后桥故障的完整表现为：

1、漏油；

2、30-40码左右嗡嗡响；

3、30码左右底盘有摩擦声；

4、不管速度快慢只要转急弯时，底盘就会有硌磴硌磴的响声。

后桥的结构比较简单，和正常的后差速器基本一样，这里多了一组离合器，主要用来控制后驱。车子抖动的问题主要就出在离合器上。维修师打开变速箱，我们可以看到离合器片已经发黑了，说明离合器经过了高温，被烧坏的离合器片在工作时粘合就不牢，动力无法充分传递给轮胎，导致汽车抖动。

这次后桥故障还有一个症状就是漏油。一些车友可能不会觉得漏油是多大个事。但是漏油时间长了，一定会出大问题。变速箱油就好比人体的血液，岂能不重要。变速箱油有传递压力、降温和润滑的作用。后桥漏油和变速箱漏油道理相同，因此离合器片被烧坏的直接原因就是漏油。

后桥漏油的直接原因是因为油封胶圈老化，无法完全封住壳体导致漏油。老师傅说，关于漏油，无论是后桥漏油还是分动箱、变速箱漏油，只要找准了原因，这种情况一般都可以修理。

维修总结

别克昂科威后桥故障的维修，与昂科威变速箱的维修道理一样，一般都由变速箱维修师维修。这次后桥故障维修经济实惠而高效，一天就修好了。车友们在关注到这类抖动现象时一般可以寻求专业变速箱维修专门机构检查。

无论是后桥还是变速箱、分动箱出故障，在质保期内当然应该找车企指定售后维修机构。若出保的车子建议寻求专业的变速箱维修专门机构。这样的机构，是维修市场技术源头提供商，很多4S店和综合修理厂都长期委托于他们解决变速箱维修难题。所以直接到专业变速箱维修机构省钱省心。车友们有什么疑问，也可以向我们咨询。

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