別克昂科威是一輛車友們心中綜合評分比較高的汽車，雖然變速箱故障率有點高，但是通用變速箱也在不斷升級，很多問題也得到弱化。不過呢，作爲汽車這種消耗性的產品，在使用中出現這裏那裏的問題也是在所難免。今天我們就介紹別克昂科威後橋的維修案例，後橋的問題與變速箱的問題有諸多聯繫之處。

汽車後橋的維修一般是由變速箱維修師來完成的。變速箱維修是汽車維修領域專業化程度最高的工種。後橋、分動箱作爲與變速箱緊密相連的傳動機構，因此一般都是由變速箱維修師才能比較準確的維修。

今天這輛昂科威是2014年款的，行駛里程19萬公里，算是一輛久經沙場的老車了。老師傅試車時發現車子的症狀爲行駛時方向盤打到頭就會感覺到咯噔咯噔在抖動，尤其是上坡時比較明顯，30碼轉彎時也有這種情況。我們知道很多分動箱出現問題後也有這種抖動的情況，但今天這個抖動是後橋的問題。

把車子升起來，發現這輛昂科威後橋故障的完整表現爲：

1、漏油；

2、30-40碼左右嗡嗡響；

3、30碼左右底盤有摩擦聲；

4、不管速度快慢只要轉急彎時，底盤就會有硌磴硌磴的響聲。

後橋的結構比較簡單，和正常的後差速器基本一樣，這裏多了一組離合器，主要用來控制後驅。車子抖動的問題主要就出在離合器上。維修師打開變速箱，我們可以看到離合器片已經發黑了，說明離合器經過了高溫，被燒壞的離合器片在工作時粘合就不牢，動力無法充分傳遞給輪胎，導致汽車抖動。

這次後橋故障還有一個症狀就是漏油。一些車友可能不會覺得漏油是多大個事。但是漏油時間長了，一定會出大問題。變速箱油就好比人體的血液，豈能不重要。變速箱油有傳遞壓力、降溫和潤滑的作用。後橋漏油和變速箱漏油道理相同，因此離合器片被燒壞的直接原因就是漏油。

後橋漏油的直接原因是因爲油封膠圈老化，無法完全封住殼體導致漏油。老師傅說，關於漏油，無論是後橋漏油還是分動箱、變速箱漏油，只要找準了原因，這種情況一般都可以修理。

維修總結

別克昂科威後橋故障的維修，與昂科威變速箱的維修道理一樣，一般都由變速箱維修師維修。這次後橋故障維修經濟實惠而高效，一天就修好了。車友們在關注到這類抖動現象時一般可以尋求專業變速箱維修專門機構檢查。

無論是後橋還是變速箱、分動箱出故障，在質保期內當然應該找車企指定售後維修機構。若出保的車子建議尋求專業的變速箱維修專門機構。這樣的機構，是維修市場技術源頭提供商，很多4S店和綜合修理廠都長期委託於他們解決變速箱維修難題。所以直接到專業變速箱維修機構省錢省心。車友們有什麼疑問，也可以向我們諮詢。

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