百公里油耗30L以內，東風龍擎AMT變速箱是如何做到的？

2020年9月23日，東風AMT自動擋產品品鑑會在素有“中國蔬菜第一市”之稱的山東聊城舉行，憑着實力圈粉無數。

東風AMT自動擋產品爲何會受到聊城用戶的青睞呢？請看方得網帶來的現場報道。

節約物流成本，東風AMT成老司機最愛

在活動現場，5輛東風AMT自動擋產品一字排開，吸引了衆多人的眼光。

“我們公司現在有130多輛車，99%的車都是東風車。” 山東聊城郝氏物流總經理郝德勇，從2008年開始做物流運輸。公司原來使用的其它品牌車輛，因爲品質問題，公司逐漸切換使用了東風的車輛。

郝氏物流主要做零擔配貨，運輸路線爲聊德地區到河南全境。

“我們爲何會選擇東風的車呢？”面對方得網的提問，郝德勇多次強調，東風的車輛在安全係數上相當高。

“安全係數非常高，小故障率低，非常省心。掛靠我公司的一些散戶購買車時，來徵求我意見，我就讓他自己去對比幾個品牌，看看每個品牌的故障率和出勤率，他們問了一些人後，最後還是選擇了東風。東風的車不僅好開，還省油，就拿東風牽引車KL來說，與同類型的車相比，百公里油耗要低2-3L。”

“我們公司目前購買了5輛465馬力自動擋的東風KL，” 郝德勇告訴方得網，這些車運營狀況表現不錯，不僅駕乘舒適，而且油耗也非常低，百公里油耗在30L以下。

來自於山東聊城臨清市刑泰祥物流的荊忠環總經理，目前經營着兩個物流公司，自從今年7月份以來，公司開始切換東風天龍，相繼購買了20多輛465馬力的KL牽引車，使用的是龍擎AMT變速箱，購買最早的一輛運營里程已經超過了5萬公里，期間沒有出過任何問題。

對於龍擎AMT的使用體驗，荊忠環認爲：“一是大大降低了駕駛員的勞動強度。駕駛員你駕齡再長，開車開得再久，也沒有電腦換檔換的精準；二是經濟、省油。同樣馬力、同樣排量的車型，自動檔要比手動檔平均省2-3L油，百公里油耗30L左右，跑烏魯木齊、拉薩、新疆這些偏遠地區油耗在31L，跑江浙等平原地區，也就27L、28L。”

對於AMT車輛的舒適性，荊忠環告訴方得網，只要是開過自動檔的駕駛員，就不願意再開手動檔了，跑長途特別省力。

自動擋車型需求越來越旺盛

“東風的車在聊城地區是很受歡迎的，”東風聊城經銷商連傑總經理告訴方得網，公司2010年開始與東風商用車合作，在聊城建立了經銷商公司。

“聊城有着比較旺盛的市場需求，”連傑表示，聊城是山東省僅次於臨沂的卡車使用大市，每年的市場容量大約在12000-14000輛之間，用戶需求量比較大。

“用戶對東風認可度比較高，銷量也非常不錯。”連傑進一步表示，公司去年銷量不到1000輛，今年雖然受到疫情影響，但在國三切換的大潮下，銷量直線上升，目前銷量已經超過800輛，年底保底銷售1200輛，爭取達到1500輛。

“用戶現在對車輛的需求越來越高，”連傑感覺到，現在用戶對自動擋的需求越來越多，特別是大型物流公司對自動擋的需求更大，主要是自動擋大大降低了駕駛員的工作強度，同時也降低了人工成本。

“現在的駕駛員，寧願每個月少拿600元的工資，也要開自動擋的車，特別省力省時省心。”

東風自動擋爲何受青睞？

在自動擋車型需求越來越旺盛的當下，爲何聊城用戶對龍擎AMT情有獨鍾呢？在於用戶來說，主要源於品質。

據悉，東風自主DA14變速箱，通過了高溫、高原、高寒、山區、丘陵、平原等多種複雜環境的標定，經歷100萬公里道路驗證以及210萬次臺架換檔試驗，整機B10壽命可達160萬公里；擁有坡起功能、轉彎降檔、牽引頭模式、長停回空、蠕動功能、剎車保護、電磁閥保護、離合器高溫保護、車輪防打滑、磨損監測補償功能等十餘種整車功能，高可靠性成爲龍擎DA14 AMT最爲閃亮的基因標籤。

同時，龍擎DA14與手動箱零部件的通用率大於97%，穩定性高，便於維修，整體可靠性好，出勤率高。A/M模式更是針對中國路況和司機操作習慣而研發；自帶坡起功能，在坡道起步的時候也能從容應對；同時，自動變速箱技術大幅減少剎車、離合器使用次數，降低了司機使用勞動強度，讓用戶買車、用車、修車更省心。

更值得一提的是，這款自動擋變速箱具有“高智能化”，檔位選擇和換檔動作由TCU控制完成，降低了對司機駕駛經驗的要求，操作省力省心，成爲新手和女司機的不二選擇，比手動箱省油1-3%，極大地降低了用戶的運營成本。

結束語：

東風龍擎AMT變速箱，不僅操作方便省力，百公里油耗更是降低到30L以內，給用戶節約了更多的運營成本。這樣高品質的產品，也難怪如此受到聊城用戶的青睞。

東風龍擎AMT變速箱，還會有什麼樣的表現呢？我們拭目以待。

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