近日，位於會東縣境內的官村河大橋首件橋樑墩柱澆築完成第一次澆築。該墩柱是G4216線寧南至攀枝花高速會東段內重點控制性工程官村河大橋的3號橋墩，直徑2米，柱高32米，需分3次進行澆築。本次澆築高度爲11米，由四川省鐵路建設有限公司承建。

“我們承建的是宜攀高速11標段，整個路線全長是12.834公里。在會東縣政府和會東人民的大力支持下，各項工作已經有序開展，我們一定會按時按量完成項目建設，確保爲會東縣人民交出一份滿意的答卷。”四川省鐵路建設有限公司項目經理吳震說。

據瞭解，四川鐵建承建的宜攀高速11標段，共有橋樑19座，其中特大橋1座，大橋11座，閘道橋7座，全線橋樑樁基733根，墩柱共586根，預計2023年底前完成該標段施工建設。

據悉，宜攀高速會東境內段全線共有橋樑60餘座，橋樑墩柱1300餘根，目前已陸續開工建設。

宜攀高速（沿江高速）公路，是成都通往攀西經濟區、貫通南亞的西部綜合交通樞紐，全長429.088公里，按雙向四車道高速公路標準建設，設計時速80公里/小時。道路建成後，從會東至攀枝花車程將由現在的4個小時縮短至2個小時，從會東至宜賓車程將由現在的10個小時縮短至個6小時，將有效解決羣衆出行難問題，爲羣衆提供便利。

（記者 雷國香）