如果對各國坦克兵進行問卷調查的話，相信幾乎所有坦克兵都會異口同聲地表示：我們想要一個舒適涼快的乘坐環境。這種呼聲其實很好理解，因爲坦克內部溫度普遍達到了50度以上，甚至坦克裝甲直接能用來煎雞蛋。更爲要命的是，出於坦克作戰"三防"需求，很多坦克都沒有安裝空調，這讓坦克兵們苦不堪言。值得慶幸的是，解放軍坦克兵們終於可以緩解內部高溫壓力了，因爲99A坦克已經安裝空調了。

其實，坦克不安裝空調，絕對不是因爲省錢的原因。畢竟，一輛主戰坦克的造價動輒數百萬乃至上千萬美元，而空調的造價一般只有數千元。爲了保證坦克兵的持續作戰能力，安裝空調看起來並不算奢侈。不過，坦克本身就是一個巨大的熱源，一旦安裝空調的話，內部熱量都通過空調向外排放，這就相當於讓坦克成爲了目標巨大的紅外信號源，完全暴露在敵方的偵控設備中，戰場風險非常大。此外，坦克內部空間也非常有限，各種內部設備對於電力的消耗本來就很大，在這樣的前提下，自然不適合安裝空調了。

從全球範圍來看，一度也只有美製M1A2和蘇制T-80U安裝了空調，這也主要是因爲這兩款坦克採用了燃氣輪機動力。相對來說，國產99A坦克安裝空調，可以說對很多國家都有借鑑學習的意義。根據此前軍報相關報道顯示，我國早在2014年左右就取得了坦克空調技術的重大突破。軍工部門聯合多家科研院所，經過持續多年技術攻關，在"供耗電平衡"、"系統優化協調"等技術環節不斷解決難題，終於研發出了適用於99A坦克的坦克艙內環境控制系統。

作爲這個控制系統的核心，一臺稀土永磁電機驅動的4KW空調具備體積小、功耗低的特點。據悉，這款空調的系統功率約爲4千瓦，可以通過艙內8個出風口調解空氣和溫度。在它的幫助下，即便是坦克行進過程中，艙內溫度都要比艙外普遍低5攝氏度左右，從而營造出"四面來風"和"冷氣包圍"的內部環境。可以說，這種設備不僅讓坦克兵的作業環境大大改善，也對內部設備的降溫維護起到了關鍵作用。值得一提的是，除了99A和一些裝甲步戰車之外，外貿坦克VT-4和VT-5也均裝備了空調系統。憑藉這一優勢，國產坦克也在軍售市場打響了知名度。