2020年初，疫情爆发带来一系列民生问题，尤其餐饮业遭受了前所未有的打击，线下转线上成为了势在必行的出路，然而，多地餐饮协会的一纸公函，激化了美团与商户之间因为涨佣金带来的矛盾。

美团不断提高佣金比例，逼迫商家在美团饿了么中间二选一，成为了此次事件爆发的导火索，商家面临佣金高、利润低生存难，提高单价又怕客户不买账，美团方面发表历年财报，指出连年亏损，钱大部分用来给骑手发工资了，而骑手却表示月入过万真的是极少数，一个差评就要扣200，一个月三四千才是正常收入，这个锅真是背不起，美团的用户则表示外卖越来越贵，味道越来越差。

大家各执一词，硝烟还未弥散，快递行业又传来新变动，本周丰巢宣布，将于4月30日起上线会员服务，普通用户享有免费保管包裹12小时，超时后，每12小时收取0.5元，3元封顶。相信大部分网友看到消息的时候，第一反应就是：你终于对我这个小可爱下手了！

续美团之后顺丰也来割韭菜，是快递生意太难做，还是客户太善良。对于快递柜收费，大家的反应都比较理性，讨论结果主要纠结在几点上面，一种是觉得12小时过短期望延长至24小时，一种是如果快递柜收费就送货上门，否则拒收。作为对手的菜鸟驿站还处于观望阶段，表示目前没有收费打算。

但是分属于顺丰和阿里的丰巢与菜鸟驿站，在基因上就存在着本质的不同，智能快递柜投入高、盈利模式单一，一台智能快递柜投放成本在7万元左右，主要收益来自收寄件、广告费和社区O2O模式。所以投入高，维护成本高，回报周期长。而菜鸟驿站的收入模式主要分为两点：一个是快递代收，通过平台每单补贴来增加收入，第二个就是寄件来收入。

作为快递行业的最后100米痛点，和每年不断增长的业务，这块蛋糕着实不好分，市场的不断打磨之下，客户越来越理性，操作越来越智能，如何实现共赢，还需不断摸索前行。