中國民航網 通訊員王宏武 報道：吐魯番機場改擴建項目是民航和新疆“十三五”期間重點建設項目。項目主要建設內容包括：將現有2800米跑道向東延長400米，擴建2.4萬平方米的站坪，新建2.2萬平方米的通用航空機坪、新建部分聯絡道、滑行道及助航燈光系統；新建1萬平方米的航站樓，改造現有5300平方米的航站樓爲國際航站樓，兼顧國內航班使用，配套建設空管、供油、消防救援等設施。項目批覆總投資6.8805億元。

爲了儘快啓用延長至3200米的跑道，根據航行資料生效、校飛、試飛、驗收等時間節點推算，吐魯番機場跑道延長400米任務須在2020年10月下旬完工並完成竣工預驗收。隨着校飛日期（擬定於11月1日）臨近，吐魯番機場改擴建施工現場，幾乎一夜之間成了賽場和戰場，白天，驕陽似火，汗如雨下；晚上，披星戴月，抗拒疲勞，挑戰極限，每個人都在與時間賽跑，隨時隨處可見忙碌的身影。

機場飛行區內外均安排了不停航施工面，場內場外雖只隔一條線，往來調動生產要素卻頗費周章。爲了搶建跑道延長段，西區隊伍全部轉戰東區，道面澆築、挖溝、佈線、圍界、護坡、消防管溝、排水溝、導航臺房建、材料設備進場等等，作業麪點多面廣、專業交叉、工序雜多。尤其是道面混凝土澆築工序，費時費力，受新疆第二輪疫情影響，調動混凝土專業施工隊伍很困難，在5天內，從開始每天僅約150立方米的生產量終於湊到能相對穩定生產450立方米，時間天天流逝，建設、施工、監理齊心協力協調各方力量集中解決專業隊伍力量問題，9月24日，施工隊從西藏調來混凝土滑模攤鋪機，將一個前臺調整爲兩個前臺，生產能力大幅提高，每天平均攤鋪道面約1000立方米，爲實現目標工期提供了保障。

經過爲期18天的精心組織連續奮戰，9月27日21時，跑道400米延長段混凝土道面全部貫通；9月28日10時，跑道延長段掉頭坪混凝土澆築完畢，標誌着跑道延長任務完成了90%，對吐魯番機場而言註定是極重要的時間點，改擴建項目取得了階段性勝利，爲下一步開展校飛、試飛、驗收、適航贏得了寶貴的時間。

建成後的跑道可滿足烏魯木齊機場冬季備降需求，促進烏吐一體化空鐵聯運模式快速發展，必將爲吐魯番地區經濟騰飛插上翅膀。