去年是超遠程國際航線的夢幻之年。新加坡航空在去年繼續執飛世界上最長的航線，澳航則選擇空客A350-1000來執行即將到來的 "日出計劃 "航班，波音777X看起來也很有希望開闢大量新的遠程甚至超遠程航線。然而，隨着疫情的持續，其中許多航線已經按下了暫停鍵。那麼一起來看看目前世界上最長的國際航線的現狀。

（OAG此前發佈了2019年的報告書，下文將部分引用該報告的數據）

第一名  紐瓦克（EWR）至新加坡（SIN）

去年這條全球最長的國際航線使用空客A350-900ULR，這種特殊的客機能夠勝任新加坡（SIN）和紐瓦克（EWR）之間長達8277海里（15,329公里）的18小時航程。900ULR是全新一代A350XWB寬體飛機家族的最新衍生型號，可不經停直飛18000公里，超遠程型A350-900還繼承了全新A350XWB寬體飛機上的諸多創新，包括最新的氣動設計、碳纖維複合材料機身和機翼、羅爾斯·羅伊斯最新高效發動機等。這些先進特性使其擁有無與倫比的運營效率，與老一代同尺寸機型相比，其燃油消耗可降低25%，維護成本也顯著降低。連續飛行超過20小時。

該航線在若干年前就已經是全球航程最遠的直飛航線了，此前由空客的A340-500機型執飛，航班共設有大約100個左右商務艙座位。在長達18個小時的總飛行時間中，將帶着旅客跨越12個不同的時區。在飛行途中，還可以到自助小喫吧享受美食。此外，其1＋2＋1的座位佈局也能讓旅客感覺更舒適。毫不意外的這條航線並沒有投入運營。長途國際旅行的需求仍然很低--尤其是利潤豐厚的商務旅客需求並沒有恢復，數量衆多的商務艙座位顯然是這條航線上的利潤大頭。一條以高端爲導向的航線，如果沒有足夠的的商務艙預訂需求，那麼這條航線的運營意義也就不大了。

超遠程航班的代表，新加坡飛往紐瓦克的航班

目前航班時刻表顯示，該航線計劃從12月1日起恢復每日航班。然而，除非未來幾個月有重大利好消息，否則根據目前的出入境政策限制和疫情發展趨勢來看，這一復航日期很可能會被推後。

第二名 卡塔爾航空  奧克蘭至多哈

卡塔爾航空 利用其作爲歐洲和非洲到東亞和澳大利亞的中轉樞紐的地位，於2017年初使用波音777-200LR開通了這一航線。波音777-200LR計劃名爲777-100X。它的性能原本與波音747SP相似，改用推力更大和更先進的發動機，機身較短，節省下的重量改爲裝載燃料以增加航程，由於載客量較少，但運營成本與777-200型差不多，人均運營成本相對較高。這使這條從多哈（DOH）到奧克蘭（AKL）的7843海里（約14500公里）18小時的航線變得可行。由於新西蘭第二波疫情限制措施對邊境的限制措施，這條航線一直處於停航狀態。卡塔爾航空計劃從10月25日開始恢復航班，但是這還要看新西蘭政府怎麼說。

第三名 澳航 從澳大利亞直飛英國

另一條著名的直飛遠程航線是澳航的倫敦-希思羅（LHR）至珀斯（PER）航線。該航線使用波音787-9飛機執飛，是澳大利亞和英國之間唯一的直飛選擇。這條航線全程7829海里（14,499公里），與卡塔爾航空的DOH-AKL航線相差無幾（數據顯示僅相差一公里），全程時長達17小時。

澳航對該航線復航採取非常保守的態度，圖中的787已經被封存

根據澳航近期的狀況，顯然他們並不急於讓這條航線再次恢復運行，澳航表示這一國際航班至少停飛到2021年年中。在旅行需求出現之前，很難看到澳航再度推出這條航線。（上圖中的787就已經被髮配到了加州沙漠深處進行封存）即便未來商務需求回暖，這條航線依舊可能是澳航最後帶回的航線之一。

第四名   奧克蘭至迪拜(DXB)樞紐 （另一條中東到新西蘭的航線）

阿聯酋航空在迪拜(DXB)樞紐到奧克蘭AKL全長7,664海里(約14,200公里)，航線於2016年3月開通，此前使用A380執飛，目前改用777-300ER在吉隆坡經停。

該航線先前使用的是A380飛機，目前正在使用777-300ER在吉隆坡經停

阿聯酋航空預計在1月份恢復航線運行。不過，這個復航日期可以隨時修改，並不完全確定。

下一條最長航線還是新加坡航空 保持運營ing

排名第五的是洛杉磯（LAX）至新加坡（SIN）。全程7,611海里，約14,100公里，這條航線以前由美聯航執飛，現在改由新加坡航空公司使用空客A350-900執飛。看起來這是目前唯一在運營的超長航線了。

新加坡航空目前每週有三次往返於洛杉磯機場和新加坡的航班。根據航線和風向等因素，大約需要15至17個小時，新加坡航空目前每週執飛三次。根據新加坡航空披露的復航計劃，該航班將在12月恢復到每日運營。

寫在這裏：期待體驗過以上航線的的同學可以分享下屁股的感受

一點題外話 

前面提到的僅限於國際航線，世界上最長的國內航線前幾名基本都被美國東海岸到夏威夷之間的航線所包攬。

最遠的國內航線是夏威夷航空的從美國波士頓到檀香山的航線。航程大約爲8182公里。全程大約需要11小時40分鐘。（目前還在運營）

實際上，最長的五條最長的國內路線都是夏威夷到美國大陸的。隨後是從檀香山至紐約肯尼迪國際機場的航班，全程爲8,002公里。從紐瓦克和檀香山全程7,969公里。亞特蘭大排名第四。從亞特蘭大到夏威夷全程7,408公里，從芝加哥奧黑爾機場到夏威夷全程6,815公里。

參考文獻：

[1]Timetables[EB/OL]. https://www.qantas.com/us/en/qantas-experience/timetables.html

[2]12 of the longest flight routes in the world[EB/OL].https://www.insider.com/longest-flight-routes-in-the-world

[3]Emirates Will Launch The World’s Longest Flight Since Lockdown

[EB/OL].https://simpleflying.com/emirates-dubai-auckland/

[4]The World’s Longest Domestic Routes Revealed[EB/OL].https://simpleflying.com/longest-domestic-routes/