被壓抑了大半年的旅遊需求終得釋放，原本出境遊的客流回歸境內市場，甘肅、青海和海南等地今年十一可能人山人海，成爲最大贏家；同時，其接待能力有待市場檢驗

青海茶卡鹽湖

作者｜楊立贇 吳瓊 沙莎

編輯｜餘樂

“平時約不上的朋友，可能在敦煌的沙漠裏能見上。”夏逸詩決定十一去甘肅旅遊之後，得知有兩個好朋友也規劃了同樣的行程，而她們平時在杭州都忙於工作，很難見上面，這次反而可以同遊敦煌。

規劃了甘肅青海環線遊的王滕，發現兩個同事也去西北。“我真怕再聽說更多同事也去這條線路，搞不好就變成團建了。”他說。

今年十一假期，甘肅、青海可能出現人山人海的景象。根據攜程數據，“大西北”國慶熱度暴增475%，其中甘肅熱度增長最快。

甘肅和青海獲得如此高的追捧，背後受到的是8天長假和海外旅遊迴流的共同推動。文旅部數據顯示，2019年國慶假期，出境遊旅客突破700萬人次，往年選擇出境遊的遊客把目光放回境內。今年國慶中秋相遇，假期長達8天，境內長線遊獲得極大利好。旅客出行時間預計比去年增長1.7天，多跨越2.5個省的距離，“穿越大半個中國”成國慶旅行新趨勢。疫情後壓抑了九個月的旅遊需求，將在這8天集中釋放，造就2020年第一個真正的“黃金週”。

南方的熱門代表則是海南島。泰國、菲律賓、日本等海島是往年中國遊客十一出境遊的主要目的地之一，今年獲得離島免稅政策加持的海南，在休閒度假、免稅購物方面可以起到替代性作用。

去哪兒平臺數據顯示，九月還未過半，十一假期酒店預訂已經十分火熱，平均支付價格已經比去年上漲15%，間夜同比增長達到三成。其中雲南、西藏、甘肅、青海和海南增幅尤爲突出，大理、麗江、西安、三亞等多個城市酒店預訂量同比翻倍。9月23日恢復辦理內地居民赴澳門旅遊簽註當天，澳門的酒店預訂量迅速攀升，增幅達到前一天的7倍。

不過，面對旅遊需求的井噴，一些地區的接待能力能否跟得上，還有待檢驗。青海、寧夏多個網紅景區的酒店早已滿房，旅行社也已停止接待10月1日至10日的散客。今年十一對於熱門景區而言，既是一次展現魅力的機會，也是一場大考。考過了，口碑和美譽度有助客羣的留存；考不過，今年的熱度或是曇花一現，基於今年這份熱情的投資可能變成市場泡沫。

01青海大柴旦全部滿房，旅行社不接散客

王滕發現，9月纔開始預訂甘肅青海的酒店，已經遲了。他原本想預定的四星級酒店敦煌山莊，在9月中旬就已售罄。敦煌山莊距鳴沙山月牙泉景區僅一公里，擁有255間客房。該酒店銷售部劉經理對《財經》記者表示，往年國慶期間也是滿房，但入住率在10月4號後會明顯回落，而今年直到10月9號後纔有空房。爲了滿足接待需要，酒店已抽調後勤人員前往前臺服務。

在王滕的自駕計劃中，青海海西州大柴旦是一個重要的景點，然而當地酒店全部滿房。名爲“星空營地”的帳篷住宿，在十一期間每間房的價格大約超過1500元，而平時只需要500多元；雖然假期的房價翻了兩倍，仍然銷售一空。王滕不得不把住宿改在車程兩小時外的德令哈。

訂不到房的不僅僅是自駕遊的散客，連青海當地的旅行社也沒有優勢。青海一家旅行社負責人蔡金良對《財經》記者說，目前大柴旦和茫崖的酒店銷售和客服已經不接電話，關係再好的供應商也拿不出空房，主要是由於東臺吉乃爾湖和惡魔之眼兩個景點的火爆所致。“去年很多旅遊網紅過來拍短視頻，這兩個地方就火起來了。原來住一晚的行程，現在很多人願意住兩晚。”

據《青海日報》報道，得益於抖音和快手，青海海西州的東臺吉乃爾湖、水上雅丹、天空之鏡等景點成爲最新“網紅”打卡地。2020年1至8月份，全州累計接待遊客942.76萬人次，其中8月接待遊客376.91萬人次，部分特色景區出現一房難求的局面，尤其是茶卡鎮、大柴旦行委，坐擁茶卡鹽湖和翡翠湖，遊客數量龐大。

原本在大柴旦的住宿被轉移到德令哈，當地的房價也應聲上漲。“往年120元一個標間，今年漲到380元。”蔡金良說。

除了青海的幾個新興網紅景區，寧夏的中衛也在近兩年悄然崛起。當地大漠星空、長河落日的自然風光被譽爲“中國摩洛哥”，吸引着一衆城市青年。中衛是夏逸詩最先計劃的旅遊目的地，“但是想住的酒店，兩個月前就滿房了”，她這才決定只去敦煌一處，免去預定酒店的諸多麻煩。攜程數據顯示，北上廣等一線城市的遊客去大西北，十分看重旅遊體驗感。西北五省高星酒店搜索熱度上升217%，豪華沙漠帳篷、觀星房、具有當地民俗特色的酒店，熱度上漲最快。

蔡金良的旅行社在今年十一期間接待量同比增長200%，整個青海旅遊呈現井噴狀況。“疫情期間憋壞了很多人，而且40%的人每年長假的旅遊目的地是境外，今年只能在境內。南方發達地區的遊客，在長江以南玩得都差不多了，西北沒來過。外加上青海這幾年在其他城市的旅遊廣告力度很大。”他認爲這些因素綜合推動了青海旅遊的火爆。

對於旅遊需求的井噴，蔡金良感到“驚訝”。“我們在6月還處於觀望狀態，後來暑假陸續就增長起來了，我們也接了很多訂單，廣州、杭州的合作伙伴，成批地發人過來，但是也沒想到十一期間會這麼火爆。現在已經不接10月1日至10日的散客，所有旅遊產品必須提前10天下單預約。我們還從陝西宜川、甘肅蘭州調度了很多大巴車過來。”蔡金良表示，青海西寧市旅遊局和交通局已多次召開會議，要求做好接待工作，合理控制住宿和餐飲的價格。海西州旅遊執法部門也加強執法力度，規範市場秩序。

對於控價，除了政府的監管，行業內部也有“行規”。蔡金良說，旅行社和酒店大多存在“口頭協議”，無論假期多麼火爆都不能過度漲價，也會在旺季提前打款給酒店方。但是實際上酒店還是有其他手段變相漲價。比如在房間裏放幾瓶礦泉水，普通標間就升級成了高級標間，對外宣稱普通標間售罄。不過，酒店採用這種手段也會衡量得失，“酒店和旅行社談判時有一些默契，酒店也不願意損失大客戶。”

蔡金良的旅行社沒有對旅遊產品漲價，不過由於今年假期時間長，遊客願意遊玩更多景點，旅行社的收入也相應提高了。“往年十一長假，我們只能安排5-7天的行程，今年最多安排9天行程。”他說。

02 明年境內的熱度能延續嗎？

甘肅青海的景區以自然風光取勝，但在住宿、餐飲、自駕配套等方面遠不如東部沿海地區完善，今年能否在接待能力上承托住來自全國的旅遊熱情，需要打上一個問號。

另一方面，突然爆棚的旅遊需求、酒店的供不應求，讓當地政府、旅遊從業者看到了投資機會。《青海日報》報道，2020年，海西州加大投資力度，繼續完善文化旅遊基礎設施，爲今後發展文化旅遊打基礎，計劃實施旅遊項目79個，計劃總投資25.9億元，計劃年內投資8.95億元，截至6月底，已完成投資4.7億元。

“這幾年有很多旅行社、個人在甘肅敦煌、青海茶卡鹽湖等地投資了一些酒店項目，今年撈得盆滿鉢滿，但是也會擔心明年無法延續這樣的熱度。”蔡金良表示，青海旅遊在2016年、2017年達到一個頂峯，2018年和2019年已經有所回落，今年的井噴是“非正常的”，明年一旦海外疫情得到控制、出境遊恢復，青海旅遊難以延續今年的榮光。屆時，過度的投資可能成爲泡沫化的建設和吹捧。

“青海酒店的旺季只有40-60天，投資一個賓館需要三年才能回本。我們不會盲目投資。”他說。

在特殊情況下獲益的旅遊目的地，也將經歷一場大考。麥肯錫全球董事合夥人陳洸接受《財經》記者採訪時表示，“這幾個月消費者的體驗，會極大程度決定他們未來是否願意在境內旅遊市場留存。這需要消費者和旅遊從業者共同給出回答。”

麥肯錫最新發布的報告顯示，中國人的境外遊意願已有復甦跡象。根據國際航空運輸協會（IATA）數據，從中國出發的國際機票搜索量從4月末的約5000次/日上升到8月末的近43000次/日，反映了消費者對境外遊的意願逐漸恢復，境外遊需求依然存在。“未來出境旅行放開了，還是會有很大客羣出境，現在是不能出去，而不是不想出去。”陳洸說。

他表示，今年十一假期的火爆，可能會導致一些企業做出過度投資，但是從長期來看，中國的旅遊市場規模本身走在穩健的成長軌道上，旅遊市場增長的核心動力來自於中產階 級、中高端客羣的增長。即便出境遊恢復，中國人的旅遊有80%還是貢獻給了境內市場，這部分旅遊需求能夠支撐境內的旅遊投資。

“過去高端客羣偏向於去境外旅遊，境內高端旅行的需求不高，所以供應端沒有能跟上、參與不足，資源投放不足。今年這個客羣回到境內，會刺激境內資源的改善。”陳洸補充道，也有許多境內景點已經往高端化做出了努力，但是尚未被看到和認可，今年十一它們獲得了展示的機會。

麥肯錫的報告顯示，隨着旅遊高端消費轉向境內，高端休閒度假需求、境內奢侈品消費強勢復甦。旅遊企業需要捕捉境內高端休閒度假、戶外活動、奢侈品消費等領域機會。

在上述這些方面，南方的海南島具有得天獨厚的優勢，尤其是三亞，承接了出境遊轉換爲境內遊的部分需求，預計十一期間將呈現“人從衆”現象。

相當一部分客羣將流向海口和三亞的免稅店。王佳（化名）每年國慶假期都會去境外購物，今年選擇海南作爲替代。海南離島免稅購物限額提高至每人每年10萬元，這對王佳是很大的吸引力，她打算購買一些電子產品。“比如iPhone11 256GB版，海南免稅店的價格是5810元，專櫃和官方旗艦店的價格是6799元，便宜太多了。”

隨着海外旅遊零售的回落、中國海南離島免稅新政的開啓，目前擁有海南全部4家免稅店的中免集團已成最大贏家。據旅遊零售行業媒體The Moodie Davitt Report報道，中免集團2020年上半年收入達到28.55億美元，超越瑞士免稅巨頭Dufry、韓國樂天免稅和新羅免稅，從過去的第四名一躍成爲全球龍頭。

擁有酒店、水族館、餐飲、演藝等八大業態的亞特蘭蒂斯，也是三亞的熱門旅遊景點。2019年國慶期間，三亞共接待遊客72.4萬人次，其中11%的遊客都去了亞特蘭蒂斯。

“目前看，2020年7、8月份接待遊客及住房率都高於去年同期。”亞特蘭蒂斯相關負責人對《財經》記者說。數據顯示，今年7月，亞特蘭蒂斯酒店入住率爲88.1%，比去年同期高6.7個百分點，8月入住率進一步提升至95%。儘管亞特蘭蒂斯尚未統計出國慶期間的訂房數據，根據攜程平臺顯示，今年國慶八天假期內，亞特蘭蒂斯酒店已無可預訂房型，生意十分火爆。

三亞的民宿雖然沒有出現滿房，也已恢復到去年同期水平。三亞灣椰樹海景度假公寓的老闆告訴《財經》記者，每年國慶期間，三亞的民宿生意都不錯，今年已有50%的房間被預訂，與去年情況接近，房價相比去年甚至略有上調。

03抵禦疫情陰影，自駕遊受追捧

仍然有一些地區尚未完全走出疫情的陰影。

雲南瑞麗在9月14日出現輸入性病例，其後封城、全員核酸檢測，雖已於9月21日解除城區居家隔離，但這輪疫情對國慶期間雲南的旅遊業仍然造成影響。

騰衝與瑞麗相隔約200公里，兩地與麗江、大理等雲南遊目的地相比，比較小衆，旅客以自由行爲主，多數是自行到達當地，再報短途旅行團。位於騰衝市的光民國際旅行社主營騰衝、瑞麗等地的短途遊產品。在攜程上，該旅行社的瑞麗一日遊產品在國慶期間的庫存顯示爲零。旅行社負責人張先生告訴《財經》記者，在瑞麗出現疫情之前，旅行社在國慶期間的預訂情況原本已經恢復正常，但現在前往瑞麗的旅行團全停，騰衝當地的一日遊也受到影響，很多外省客人要求取消訂單。“遊客模糊的概念裏，騰衝、瑞麗都屬於邊境地區，雖然兩地的實際距離相隔很遠，但還是被認爲是一個地方。”他說。

另有一些要求退團的旅客告訴張先生，他們其實很想來旅行，但接到單位通知，國慶期間去過雲南旅遊的，回去都要隔離14天。“所以基本上外省的、在單位上班的旅客都取消了行程。”他說。

一位在大理從事旅遊包車生意的鄭先生也告訴《財經》記者，國慶期間的預訂情況“不理想”。他的一位回頭客原本已經預訂了十一期間的行程，但瑞麗出現疫情之後，該名客戶擔心回程後需要接受隔離，無奈選擇了取消。

同樣出現二次疫情的新疆，在9月2日重新開放戶外旅遊景區、恢復跨省旅遊，但是從民宿和旅行社的預定情況來看，疫情對其旅遊市場的打擊不小。喀納斯貝提列克山莊的老闆劉輝告訴《財經》記者，今年十一喀納斯和禾木的民宿房價下降了30%，禾木預定量仍然只有70%。

訂單量唯一上漲的旅遊業態是房車。主營房車業務的新疆中露聯旅遊投資有限公司總經理翟春峯對《財經》記者表示，今年十一的房車預定量同比上漲40%，大多是來自河北、四川、江浙一帶的遊客。“今年十一喀納斯景區免門票，不強制遊客乘坐收費的區間車，這兩個政策吸引了很多自駕遊。”翟春峯說。

根據中國旅遊研究院的調查數據，2019年國慶選擇自駕出行佔比整體出遊人數30.57%。今年疫情後，一車一家，私密少接觸的租車遊更適應遊客對衛生安全的需求。馬蜂窩旅遊大數據顯示，在9月中旬，“國慶自駕遊”搜索熱度周環比上漲153%，不少遊客選擇自駕前往內蒙古、雲南和西部省市開啓長線自駕之旅，租車在境內旅遊的熱門玩法中排名第一。

爲了接待臨時上漲的客流，翟春峯從陝西、甘肅等地調了30多輛房車進新疆，這幾年投資打造的房車驛站也都派上了用場。

今年新疆房車市場的逆勢增長，更加堅定了他對這個旅遊業態的長期投資。“對比國外市場來看，中國市場大概總共擁有50萬輛房車時纔到達一個瓶頸，目前全國只有15萬輛，還有很大發展空間。”他表示，爲了滿足新疆市場的需求、提升接待能力，計劃到2021年增加30多個驛站，涵蓋大約300個房車營位。“房車旅遊的重點是提升配套設施，比如對房車的水、電、衛生的供給，都在房車營位完成，我們目前有600多個營位。一個營位的投資大約是2、3萬元，相比一大片營地，營位的投入少、審批快，可以靈活規劃、因地制宜。”

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