在今年，我们似乎迎来了一个韩系车井喷式爆发的一年。从索纳塔和K5凯酷到帕里斯帝和伊兰特，韩系车在今年发布了太多的新车，并且在设计上真的是让人惊艳。而同样是来自东方的日系车，比起来就显得中庸了许多。那么对于一衣带水的中国市场来说，日韩系车在今天又有哪些值得选呢？

在最新一代的索纳塔上，最吸引人的一定是这个打破常规的外观设计，从前脸的“韩式开眼角大灯”，到车身的硬朗折线，整台车都打破了人们印象里对于一台索纳塔“油腻感”的固有印象。在价格方面，全新的第十代索纳塔目前官方指导价格区间为16.18-20.58万元，比起主流的日系和德系对手，这台车还是性价比不错的。

在内饰部分，今年的韩系车几乎都是同样的设计，两块12.3英寸的大屏幕想要营造科技感，但看得多了确实感觉有些俗气。同时在最入门版的车型上，并没有12.3英寸的全液晶仪表。设计容易过时成为了韩式设计面临的最大挑战。车内大量的红色缝线还是营造出了不错的运动感。动力上，第十代索纳塔搭载1.5T和2.0T发动机，分别匹配7速双离合和8AT变速箱。

马自达在日系品牌中算是一个非常独特的存在了，不过在设计上比起韩系车的张扬炸裂，马自达更多的是一份优雅自信。魂动设计带来了独特的光影变化，比起普通的腰线设计要更加吸引眼球。外观设计是马自达一个非常大的亮点，但如果坐进车内，可能就要失望了。

马自达的内饰似乎也和宝马一样一直延续着自己的风格，也许主打驾驶的车都是这样。没有显眼的超大尺寸屏幕和全液晶仪表，只有经典的按键与旋钮。内饰的设计，马自达实在是有些普通，同时在做工方面，马自达也被很多人吐槽。动力上，马自达3 昂克赛拉搭载1.5L和2.0L自然吸气发动机，匹配6AT变速箱。在最新的压燃版车型上，最大功率达到了惊人的180马力，不过前提是要能够接受18.99万的价格。

在刚刚开幕并且还在持续中的北京车展上，现代全新一代的伊兰特绝对是吸引众多目光的焦点所在。目前伊兰特预售价格为10.98-14.58万元。在这一代的伊兰特身上，似乎再也看不到经典的出租车形象。现代家族全新的设计语言让这张脸变得不再熟悉。黑色的前中网和连成一体的前大灯，带来了丰富的运动感，同时车身采用了很多的折线处理。不过还是和索纳塔一样，韩式设计固然惊艳，但真的很容易过时。

内饰设计上，伊兰特和索纳塔采用了如出一辙的设计，但比起索纳塔似乎更加具有居家感。看来这样的设计将成为现代家族全新一代的家族式设计。在动力上，全新一代的伊兰特将有着1.5L自然吸气匹配CVT变速箱和1.4T涡轮增压匹配7速双离合变速箱两种动力组合。不过我认为，如果不是对动力有所追求，1.5L的版本一定更能够满足家庭使用的平顺性。

对于中国市场来说，来自大陆另一端的法系车水土不服，但德系车就遍地开花；而作为一衣带水邻邦的日系车风生水起，韩系车则悄无声息。随着今年几款韩系热门车型的发布，不知道韩系车的市场表现能否好转。但我还是要说一句，韩式设计真好看，但也真的很容易过时。（文/简屿）

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