此次蘇-30SM墜入樹林，白框內可見兩臺發動機殘骸。

蘇-30座艙平顯

蘇-30SM機動瞬間

【大軍事消息】“可以，這很毛子！”這是很多軍迷獲悉蘇-35用航炮把自家蘇-30擊落後的感慨。

蘇-35S擊毀自家蘇-30SM，這次事故確實頗有俄式風格。

如果有小夥伴現場感受過他們勇士飛行表演隊的震撼飛行（比如在珠海航展上），你就會對俄軍頂尖飛行員技術過硬給予充分肯定，甚至會當場擊節讚歎；然而，勇敢潑辣一旦過了火，稍不注意，就有可能滑向“魯莽大意”的境地。

上世紀80年代初，俄軍在巴爾喀什湖地區的一次對抗演習中，一架米格-25在訓練中擊落了另一架戰機，據說，當時主要是識別系統不夠完善。

3年前，“西方-2017”大演習中，俄軍一架卡-52武裝直升機也曾“發飆”，對一部電子戰系統車輛進行了導彈實彈攻擊。

具體到這次事故，蘇-35S的平視顯示器中，會以“熱線”的形式顯示出虛擬的航炮彈道，在射程內，當熱線壓住目標即可射擊。這次蘇-35S飛行員扣動扳機，GSh-30-1航炮開火，第一個短點射就命中了目標，說明飛行員跟蹤飛機很穩，瞄得也準。能在空戰格鬥中用航炮乾淨利落擊落蘇-30SM，說明蘇-35飛行員技術水平槓槓滴。

誤射不只是在俄軍。2018年8月7日，西班牙一架颱風戰機與法國幻影-2000在波羅的海完成空戰訓練後，返航途中在愛沙尼亞上空就誤射了一枚AIM-120中距空空導彈，所幸沒有命中目標。

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小編想說的是，只要是演訓，哪有不出事的？絕對不出事，那什麼也別幹。事故率當然是要嚴格控制的，畢竟人命關天、裝備昂貴，但如果總想着嚴控事故率，一味死守某個數值，甚至將不出事故或事故少當做升遷的資本，一出事故，就把主官一票否決，那樣的結果只會培養出“和平鴿”，而不是“進擊鷹”。某大國的空軍，橫行天下，十分霸道，憑的是啥？飛機先進固然是一方面，訓練紮實更是主要的，他們在作訓時的傷亡超過實戰的傷亡，這很值得深思。

蘇-30SM

蘇-35S在做“落葉飄”超機動

蘇-30SM發射曳光彈

蘇-35S

蘇-30SM

蘇-35S機動

蘇-30SM在大側風下強勢起飛

墜毀現場

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