在前幾天舉行的波蘭凱爾採安防及防衛設備展覽會（MSPO2020）上，韓國公開展出了K2PL主戰坦克，用以競標波蘭"狼"主戰坦克升級計劃，而波蘭也對於韓國的方案青睞有加。如果"狼"計劃最終落地，韓國預計將獲得500輛K2PL的鉅額訂單，這在韓國的軍貿行業歷史上絕對是一次前無古人的突破，一直以來飽受詬病的韓國武器也有機會在國際上打個翻身仗。

在2017年波蘭國防部啓動了"狼"計劃，該計劃旨在尋求新一型主戰坦克以升級其國內現有的T-72系列和PT-91主戰坦克，開始有消息稱波蘭將購買800輛新型主戰坦克，而後可能是因爲不需要這麼多的主戰坦克或者資金不足之類的原因，最終敲定的數量爲500輛。作爲對抗俄羅斯鋼鐵洪流的排頭兵，在地面力量廢弛的歐洲國家中，波蘭裝甲部隊的規模絕對能排在前幾名，如今波蘭的現役主戰坦克爲550輛T-72系列坦克（該數據或包含有戰備的封存坦克）、200輛PT-91、142輛豹2A4、105輛豹2A5，即使把話說到天邊波蘭在未來退役了一部分老舊的T-72系列坦克，"狼"計劃採購的500輛新型主戰坦克也能讓波蘭的主戰坦克維持在千輛以上的規模。

憑藉之前購買K-9自行火炮及其底盤的經歷，波蘭與韓國已經建立了一定的合作基礎，估計在"狼"計劃的最終選擇上，波韓兩國不會產生太大的分歧，而韓國也有機會憑藉K2PL在國際軍貿市場翻身一改往日不靠譜的形象。

單從性能指標上來看，K2PL無疑是一輛標準的3代+主戰坦克，1500馬力發動機在60噸的重量下仍能保持25的功重比，使得K2PL有着不錯的中高速機動能力；一門與萊茵金屬Rh120-L44同源的55倍徑120mm滑膛炮在發射K267尾翼穩定脫殼穿甲彈時能在2000m的距離上擊穿600mm的垂直裝甲，與德國DM53穿甲彈的性能相近；K2PL裝備了歐洲坦克少有的尾艙自動裝彈機；擁有液氣懸掛、獵-殲火控系統、複合與爆反裝甲。K2PL在波蘭的主戰坦克採購計劃中性能絕對達標，更重要的是韓國允許波蘭引進生產線本地生產，比起另一位競爭對手豹2A7韓國並沒有在技術轉讓上過多要求，只要資金到位即可，因此即使K2PL的性能比起豹2A7要差一些仍對波蘭具備較高的吸引力。

往日飽受詬病的韓國武器在經歷了多年的沉寂後，突然獲得了規模不小的軍貿訂單，難不成韓國軍貿的春天來了？毫無疑問K2PL主戰坦克的出口將會改善韓國在國際軍貿市場上的形象，說韓國軍貿的騰飛倒還算不上。與中、美、俄這些大國自主研製生產的主戰坦克不同，K2PL實際上是拼湊子系統得出的產物，英國的喬巴姆裝甲、德國的發動機、火炮和穿甲彈、法國的裝彈機和火控系統，整車只有液氣懸掛和變速箱是韓國自研產品。另一個喜歡這麼幹的是印度，不過印度的工業水平過低導致其"集大成者"的思路往往只學到了缺點而不是優點，相比之下韓國至少能把來自數國的子系統整合起來發揮不錯的性能還不出什麼大問題。同爲小國家的波蘭和韓國在主戰武器的發展思路上有很多相似之處，在現有基礎上整合可獲得的子系統進行低成本的更新換代，以短、平、快地增加國防力量。

韓國K2PL雖然有了一次難得的亮眼表現，但在背後並不是韜光養晦發展科技、工業的厚積薄發，而是恰好碰到了一個對頭的大顧客，韓國並沒有什麼核心科技，在面對美、俄這樣的軍貿大國時並不具備核心競爭力。