不得不說看車的過程屬實是辛苦， 但是一想是爲了自己喜歡和家人滿意， 辛苦也是值得了。最終看了半年才確定下來買的，畢竟不是小數目，而且家人意見都不統一 ，各有各的道理 。媳婦想要國產車，就兩點便宜、大，特別能理解媳婦的感受，因爲現在家裏有房貸，還有兩個孩子，經濟壓力不小， 再有就是換車主要目的就是換個大點的，之前開的轎車，孩子多，空間小。但我還是想要合資的，心裏有保障，說到這估計會有好多人會說國產車不香嗎？但現在的我還是擔心，想自己有個保障。最終綜合對比了20萬以內同級別所有合資SUV ，歐藍德是性價比最高的。

歐藍德是20萬以內合資SUV中唯一一款2.4L還是四驅的。真讓我意外。這個價位能買到四驅，真的值，從15萬左右看到20萬左右，回家也跟媳婦商量了再商量，媳婦說可以買就讓我再等等，財政大權不在手，只能聽媳婦的。後來趕上疫情，一直沒研究車的事，突然有天廣汽三菱4S店告訴我搞活動，優惠力度大，對比後最終不再猶豫，果斷提車。

外觀類似馬自達這些小衆車，喜歡的人愛得不得了，不喜歡的覺得醜得出奇。俗話說的好情人眼裏出西施，我感覺歐藍德屬於大氣耐看型的，穩重不失奢華，線條流暢，車身苗條，棱角分明的前臉彰顯他的硬漢氣質，優雅的車身又說明他不是一個莽漢，大氣又不失精緻，壯實又靈動，車身貫穿前後燈組的腰線太讚了，美中不足的是門板設計比較平庸，要是像哈弗F7那樣打些突邊出來就更好了。

內飾說實話對比起來沒有很大優勢， 歐藍德內飾的整體設計比較樸素，沒有什麼出彩的設計，說好聽點是成熟吧，個人不太在意這個，畢竟再漂亮也會膩，再醜也能習慣，實用才最重要。全黑內飾，簡單，沒有過多複雜按鍵，一鍵啓動實用性太好了， 以前的車鑰匙打火的，這回是一鍵啓動的，無鑰匙進入的，實用。

自己以前開的車是1.6L手動擋感覺還可以，就是空調一開動力直接嗝屁，大打折扣。 買車的時候也想到了這一點，所以試駕了一下，本想着2.0的夠用了畢竟1.6L的開起來也還可以 ，但是試駕之後感覺2.4L纔是我想要的，2.0L雖然夠用，但2.4確實更好一些，響應非常快，油門稍微一踩就有充足的動力響應，起步非常快，而且還是個四驅，所以當時內心就暗暗定下了2.4L的。高速也還不錯，動力一直有，降檔超車很順暢，就是發動機聲音大了點。百公里油耗9L左右，不論尺寸跟車重都接近中型SUV的定位，這個油耗我還是能夠接受的。

下面說下大家最關心的價格問題，我買的是2.4L四驅5座版，官方指導價19.48萬，早之前4S店優惠2.5萬，後來打電話告訴我搞活動，參加了活動優惠了3萬，最後裸車價16.48萬，全下來18.6萬左右，送了些小禮品和裝飾，這價格我買貴了嗎？

不滿意的就是車漆薄，像搪瓷一樣，挎包的金屬扣在車門邊磕了兩下，留下兩個口子都露出鐵皮了，好歹自己磕的沒那麼心疼。座椅太硬，跑長途後排最好放幾個腰墊，否則家人該吐槽我了，駕駛座包裹性不太好，尤其腰部，開車時間長了會很累。後排沒有USB接口，每次都要從前面接線過來，有點不太方便。車內儲物空間少，小東西多了沒地方放。