其實我很喜歡大衆汽車，在買車之前看過大衆很多款SUV車型，總體感覺性價比並不是很高，配置也不夠足。反而斯柯達的配置更多，價格也會更親民一些，像科迪亞克這款車一降就是5萬多，如今13.5萬就能買到，配置也比大衆同級SUV多，所以最後我還是選擇了科迪亞克。

每個人的審美觀不一樣，有的人不喜歡柯迪亞克的中控，我就特別喜歡這種對稱式的。我對科迪亞克外觀感受，就是一眼就看中了白熊，之前的車也是白色，對白色情有獨鍾，越野車就得有棱有角，就得硬派。側面線條很好看，細節除了啥的都比大衆好很多，設計上我覺得大衆不如斯柯達，你們覺得呢？

內飾的典型的大衆風格，用料很一般，畢竟是大衆家族的產品，既然我能接受大衆這個品牌，自然也會接受斯柯達的設計。讓我最滿意的是液晶儀表、多功能方向盤、精緻檔把這些，還有配備很多。但是車門如其他車主所說的一樣，真的有異響，一直沒找出來，把車門的儲物位置的東西都清理走了，還是有點，應該不是放了東西顛簸碰到門引起的。另外中控車機系統好垃圾，啥都幹不了，反應還會遲鈍，導航我都用手機。

科迪亞克的空間不小，畢竟是定位中型SUV，對於一般家庭來說，三口之家或者四口之家都沒有問題。車內空間利用率很好，中控臺副駕駛位置多了個手套箱，利用這個地方，蠻好。另外中間儲物箱的扶手可以升降抬高，對於長時間駕駛很舒服。乘坐空間，前排對於169的大個子完全沒問題，後排稍微會緊湊，因爲科迪亞克後備箱真的大，非常深，而且尾門開口很大，裝卸很方便，後備箱真的大，後排座椅放倒更大。

科迪亞克的操控和大衆一樣，個人純粹是隻會開，對這些性能方面的沒什麼理解，比之前的那臺車要好開一些就是了。油門響應挺快，但切換到經濟模式就能感覺到明顯的滯後感，而且切換駕駛 模式以後，缺點是每次啓動後都要重新設置。舒適度一直都大衆的弊端，主駕駛位的沙發好像有點歪，總覺得坐久了屁股左邊比右邊要累，後來還不是獨懸，調校偏硬，隔音也差，高速噪音很大，舒適真的很差，包括大衆途觀也如此。

大衆的發動機省油是真的，目前市區加高速平均油耗在7.7個，高速會更低一些，作爲中型SUV，我覺得這樣的油耗特別省了。另外2.0T的動力，足夠應付所有的路況了，除非去跑拉力賽，不論高速還是上坡都夠用，只是起步會弱點。最滿意是質量，目前行駛里程才9000公里，沒有什麼不好的情況發生，希望不會被我碰到。