紅旗！紅旗！如果要問被推遲了近半年的北京車展有哪些亮點的話，那麼，紅旗肯定是最值得大書特書的一個品牌。

這個在過去３年時間裏，將一個又一個“不可能變成可能”的中國高端品牌，依然在闊步向前。更重要的是，從今年開始，紅旗開啓了新一輪的產品推出週期。

在此次以“智領未來”爲主題的北京車展上，各大品牌主要聚焦新能源汽車、智能網聯、輕量化等新技術。可以說，電動化依然是各大車企比拼的方向。

近年來，在新的品牌戰略支撐下，紅旗品牌以融合創新理念快速實現核心研發體系和行業前瞻技術的完善佈局，促使旗下產品快速迭代升級，加速向“新四化”轉變，產品競爭力和品牌影響力都有極大的提升。可以說，紅旗品牌的發展現狀，與車展主題高度契合。

在車展上，紅旗品牌攜紅旗E-HS9、紅旗

HS7(參數|圖片)+、紅旗H9(參數|圖片)+、紅旗H9等在內的9款12臺展品，組成強大的產品陣容亮相中國國際展覽中心E3展館，在與各大主流豪華品牌同臺競技、展示品牌新形象的同時，也彰顯了紅旗產品的高品質以及完善的產品矩陣。

此外，紅旗還宣佈成立紅旗尊享定製中心，專爲高端人羣定製高端紅旗車型，並在車展現場首秀了紅旗H9+、紅旗HS7+兩款高端定製車型。

“一切爲了消費者，一切服務於消費者，一切謙敬於消費者。”徐留平在發佈會上如是說。這就是新時代新紅旗的首要原則，是每一個紅旗人的言行準則。

值得一提的是，紅旗還採用線上和線下相結合的參展方式，藉助直播和雲車展的形式，爲線上觀衆打造360°全方位0距離體驗的車展新生態，提升品牌的關注度。

E-HS9領銜紅旗新車驚豔亮相

對於紅旗品牌而言，今年註定是騰飛的一年，新紅旗H9上市並熱銷，成爲了中國汽車工業C+級豪華轎車的全新標杆，開創了紅旗品牌創新、產品創新和技術創新的嶄新時代。

如果說，紅旗H9代表着紅旗品牌在燃油車市場火力全開，那麼紅旗E-HS9，則是紅旗品牌向豪華新能源市場投放的重磅核彈。

在此次車展上，紅旗E-HS9憑藉豪華格調與卓越品質一經亮相便驚豔全場，“中國

庫裏南(參數|圖片)”的稱號，足以說明對其強大氣場的高度肯定。同時，此次紅旗E-HS9正式開啓預售，預售價爲55萬元-75萬元。

自7月首秀開啓盲訂以來，紅旗E-HS9的熱度持續增加，受到了海內外市場和消費者的踊躍關注。截至車展開幕當天，該車已累計收到1437份訂單，其中來自海外的訂單多達650份。紅旗E-HS9未上市，便引起消費者的積極反響。

作爲紅旗品牌新能源系列的創新力作，紅旗E-HS9集成了目前紅旗在新能源和智能網聯技術上的最新成就，智能化、電動化、科技化達到先進水平。

外觀方面，紅旗E-HS9採用了全新紅旗造型元素，配備“高山流水、中流砥柱”的格柵，輔以“夢想激盪、振翅飛翔”的前燈，正面望去，顯得“氣宇軒昂，身姿挺拔”，將中式美學與現代科技完美的融爲一體。

定位爲豪華大型SUV的紅旗E-HS9，超長的車身帶來了超大的車內空間。整車的曲線設計，優雅、流暢、氣韻靈動，獨有的雙色車身設計，充滿尊貴氣息。迎賓燈組與迎賓動畫，則讓乘坐者擁有到無與倫比的尊崇之感。

內飾設計上，處處體現了“中直尚雅”、“精工緻作”、“山水意境”東方美學，對稱式的佈局與故宮中軸線設計一本同源，扶手副板的設計致敬紅旗經典船型特徵等。另外，紅旗E-HS9還具備同級最豐富18向座椅調節功能和同級獨有航空級頭枕打造的健康座艙，搭載獨具特色的紅旗專屬香氛，更是讓乘坐者心曠神怡。

在智能科技方面，紅旗E-HS9採用了一體式環繞大屏，車內搭載了七塊智能屏幕，並搭載了新一代紅旗智聯繫統；首次應用了智能感應方向盤，它的離手探測及電加熱功能和高達99%傳感精度帶來的防誤觸、保安全的作用；在方向盤前配置了高清攝像頭，車主進入座艙之後，人臉識別功能自動啓動，車輛自動匹配用戶並將座椅、後視鏡等調節到預存位置。

紅旗E-HS9還搭載了高速代駕自動駕駛系統，同時，擁有國內首次自主集成開發冗餘轉向和制動系統，整個系統的功能安全達到ASIL D級，全面支撐實現高速公路自動駕駛、交通擁堵自動駕駛、自動泊車、代客泊車等自動駕駛功能。此外，增強現實抬頭顯示系統和全球首發的動力電池無線充電技術，可以讓用戶開車、停車和充電等方面擁有便捷的體驗。

當然，紅旗E-HS9駕控性能的表現也相當出色。全域智能四驅，做到了毫秒級別響應。搭載了高效高性能永磁同步電驅系統，實際工況循環效率遠超同級競品，同時還配有智能四驅系統，並擁有七種駕駛模式。

在如今這個消費者對新能源車型和SUV車型的需求日益增加的市場環境中，紅旗E-HS9的推出不僅體現了紅旗開拓新領域的決心和信心，展現了自身強大的技術實力。

甚至可以說，作爲凝聚了紅旗品牌最新設計理念和前瞻技術的扛鼎之作，紅旗E-HS9對紅旗品牌乃至中國汽車品牌發展都有很重要的意義。

此外，兩款高端訂車車型紅旗H9+和紅旗HS7+也極具特色。

紅旗H9+，是在紅旗H9基礎上，通過形象加持、舒享加持和禮尊加持打造的一款新高尚至尊定製產品，其專屬logo取形漢字“長久”，設計典雅，寓意吉祥。

紅旗H9+車身通過加長200mm達5.34米，體量感遠超同級，車內空間更加暢亮，其“紅旗紅+雲母白”的色彩搭配，相比勞斯萊斯，紅旗H9+的氣場絲毫不遜色於對手。而新車配備的一鍵舒躺、紅旗專屬氣味“馥興之韻”、尊享迷你酒櫃等功能，則爲用戶出行生活增添詩意與愜意。

紅旗HS7+，是以紅旗HS7爲基礎，通過威武賦能、私享賦能和悠享賦能打造的新高尚至尊定製產品。該車車身、車高分別加長500mm和90mm，突顯英姿豪情，精心調校的智能底盤，塑造其卓越越野能力。同時，私密尊享獨立後排座艙、一鍵觀影模式、全體感雙排座椅設計、世界頂級真皮全艙包覆以及獨創座艙睡眠模式等突出魅點，帶來至尊舒適出行體驗。

這兩款新高尚至尊定製車型將在2021年接受至尊定製，滿足新高尚至尊情懷人士對紅旗品牌、紅旗產品的需求。

紅旗的蛻變

今年，是中國一汽董事長、黨委書記徐留平執掌紅旗品牌的第三年，在這短短三年的時間裏，紅旗品牌已經將諸多不可能變成可能，一次次刷新人們對於這個品牌的認知。無論是品牌塑造、技術創新、品質質量，還是研發實力、營銷服務等，都有了天翻地覆的變化。

其背後，是紅旗品牌對汽車技術研發的重視，對汽車產業規律的這種尊重，也是基於對中國汽車產業和汽車消費習慣的深刻的挖掘與理解。

目前，在徐留平的執筆勾勒之下，新紅旗先後向市場投放了紅旗H5(參數|圖片)、紅旗HS5(參數|圖片)、紅旗HS7、紅旗E-HS3，以及紅旗H9等多款全新車型，充分滿足了消費者的需求。再加上此次車展預售的紅旗E-HS9和首秀的紅旗H9+、紅旗HS7+，更是加速了紅旗品牌在新能源領域和智能網聯領域的佈局，進一步豐富完善了新紅旗L、S、H、Q四大系列的產品譜系。

爲了提高紅旗的產品品質，一汽集團建立了世界一流的質量標準，以及極其嚴苛的過程質量控制要求，比如堅持使用最優秀的供應商和技術最領先的合作伙伴，並且投入重金建設世界頂級標準的製造基地。

此外，在品牌塑造以及傳播上，紅旗也一改以往莊重沉穩的形象，開始變得更爲年輕新潮。從邀請靳東爲紅旗品牌代言，到牽手中國女排實現品牌破圈，從故宮跨界合作舉辦“中國古代花木文物特展”，到紅旗H9上市直播等等。新紅旗品牌通過持續的品牌創新活動重新塑造了紅旗的品牌形象。

可以說，此次參加2020北京車展不僅展示了紅旗品牌的新形象與硬實力，也使紅旗的品牌形象再進階，並進一步推動紅旗品牌尊貴化、中國化、年輕化和國際化。

結語

今年以來，儘管受疫情衝擊和市場下滑的雙重不利因素的影響，但紅旗品牌依然實現了逆勢大幅增長。8月，紅旗品牌汽車銷量突破21000輛，同比增長110%，再創新高，1-8月的累計銷量已經突破108500臺，同比增長108%，將實現再次上調之後的20萬輛銷售目標，成爲唯一一個增幅達到三位數的汽車品牌。

隨着新紅旗品牌不斷推出更多高品質的產品，一方面將更好地滿足消費者對新時代“美好生活、美妙出行”的追求，另一方面也爲品牌注入更多發展動力，助力新紅旗的繼續騰飛。

禮讚新時代，讓理想飛揚。重磅新車雲集的紅旗展臺，讓世界聽到了中國車企的最強音。

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