關注並標星電動星球News

每天打卡閱讀

更深刻理解汽車產業變革

————————

出品：電動星球News

作者：蟹老闆

十一臨近亂翻書，突然看到了@GQ報道 的一篇文章，一邊看一邊笑，突然心有所感，於是發了個微博，說何小鵬這條視頻有點SAO。

先看視頻。@GQ報道 在採訪何小鵬時做了個「腦內交鋒」的小視頻。不長，也就三分鐘。

腦內交鋒，其實是四個角色在互懟，低調富豪、企業家、創業者、理工男。感覺何小鵬在扮演創業者時最自然，至於理工男這個角色，確定不是在自嘲？

視頻最後那句「這個沒講好」、以及何小鵬擺擺手的畫面，則非常有趣，覺得這纔是真實的。

看完視頻，又仔細看完了文章《他花了3億美金，給自己找了份最難的工作》，決定寫個東西，算讀後感？

有雞血，也是油然而生的一些感觸。

01

破 防

何小鵬在接受 GQ 專訪時，說了很多細節。最「破防」的是這個：

「2001 年，我爸去體檢，被醫院架進去了說要急救，我當時身上沒錢，信用卡透支，找別人借錢才交了住院押金。雖然最後發現是誤診，我爸正常出院了，但這件事對我衝擊非常大……..我後來 2003 年出來創業，把自己剛住了兩個月的房子租出去了，當時很幸運，我的房子一個月租七八千塊，3500 塊還房貸，再用1500 塊租創業的房子，剩下3000 塊留着喫飯，自己零工資，借錢給員工發工資。」

「破防」這個詞，我其實剛學會。這個詞來自一句網絡金句：哥，咱家有錢啦！

這句話背後是一個故事：哥哥要結婚了，但對方提出要 50 萬彩禮。父母只有幾萬元積蓄，爲了成全哥哥，決定把自家的房子買了。哥哥阻止不答應。結果有一天，妹妹跑過來說，哥，咱家有錢了！房子賣出去了…..

故事雖然最後被證明是虛構的，但順着網線，無數中國猛男卻含着熱淚在鍵盤上打下了「我被破防了（攻破心理防線」」。

它被命名爲「妹有錢」，並與「媽傳菜」、「差十萬」、「日月潭」三個故事一起，被並稱爲中文互聯網四大悲劇。（關於這四大悲劇，大家可以看下 這篇文章《擊破全網直男的防線，只要這六個字》）

從專訪來看，何小鵬說出這些細節時是完全隨性的，沒有添加任何華麗辭藻，也沒有試圖去渲染自己的的高大上。

正是這樣隨性，讓我想起了「破防」這兩個字。因爲他所說的，恰巧是我們、是所有創業者當下所擔憂焦慮的事。

兢兢業業的社畜在擁擠的車廂內，對風浪有天然的恐懼。.恐慌，總會最累最苦的時候突然湧現…..

創業不總是成功的，強顏歡笑着關閉了第一間辦公室，但半夜睡不着、爬起來猛抽菸—看着睡熟的妻子，想着下月孩子學費、還有老人的贍養。

我總覺，中國特別需要「平民英雄」：一樣出生於普通家庭、一樣通過努力考上了 985 大學，一樣在畢業後面臨着道路的選擇，一樣會問當下上升路徑還存在嗎？

GQ 就問何小鵬：「現在很多年輕人認爲，上升的路徑已經越來越狹窄了，這一代很難複製你們互聯網第一代人的財富故事。」

何小鵬的回答是：我當年跟現在的年輕人一模一樣….我覺得這個世界上有太多機會了…..現在的年輕人跟我當年一樣，你要準備一個平臺，也許你將來就能抓住機會，即便抓不住，你也人生無憾了，你也精彩過。

我看着這個他的回答，自己也給出了一個答案：自由從來都與財富無關，而是與心性相關。千錘百煉，君子方能自強不息。

02

情 義

從北京車展回來，常聽一首閩語歌，像入了魔似的。

當「煙一支一支一支地點，酒一杯一杯一杯地幹，請你要體諒我，我酒量不好別給我挖坑」響起時，我就總想點一根菸。

我老聽是因爲覺得這首歌是關於情義的。繁華世界，朋友難求，知己難求。

但情義二字，有人信也有人已經放棄。

何小鵬和太太

我選擇了相信，所以總記得小鵬汽車 IPO 後的酒會上，何小鵬請太太上臺，「光天化日」下大喊「領導萬歲」、親吻她的情景。

爲此，我還專門發了一則微博，說了這個故事。因爲我覺得這就是情義。

GQ 這次文章也有關於何小鵬太太的一個細節。

文章是這樣寫的：

「1999年大學畢業，計算機系最熱門的工作是去電信、去銀行這種鐵飯碗崗位，何小鵬去了做通信行業的外企亞信科技…..他在公司裏認識了華工的師兄梁捷，和第二年加入他測試組的華工學妹，前者在2003年和他一起辭職出來創業，後者後來成了他的妻子。」

我看到後很有感觸。

這樣的描寫只是其一。當年快播王欣出獄，何小鵬給他接風洗塵；雷軍小米香港上市，他又個人砸了一億美金撐臺，用行動來「堅定看好雷軍」。

總覺得，正因爲這樣何小鵬才朋友多。

GQ 文章進而也有了這麼一句：「你來我就投，你不來我就不投。」

說這話的是紀源資本合夥人符績勳。他這樣說，一方面是因爲何小鵬本人的經驗，另一方面也因爲他這個人。

有情有義纔是好兄弟。歌詞中，都這樣寫到。

03

意 義

在 IPO 酒會上，何小鵬把符績勳等人都請來了。他提到了 UC，提到了當年的那點小遺憾。

「那點小遺憾」，我總覺得並不小，於是跑去問他關於小鵬汽車 IPO 對他本人的意義。但何小鵬比較內斂，必須聊開了纔會回答這樣的問題。

而這次 GQ 報道中則有這麼一段：

「幾個月後，在阿里當年的高管年會上，何小鵬從下午一直聽到傍晚，在那些關於支付、電商的討論中，他意識到，”UC“這個詞，從頭到尾只出現了一次。自己做了十年的公司，只提了一個詞，何小鵬坐在杭州的會場裏，感受到一種巨大的失落。」

這是我印象深刻的另一個細節，覺得他創業最初的衝動，是要給自己一個交代。

而在「腦內交鋒」視頻中，何小鵬還說了這麼一句話：「折騰一個讓自己的小朋友以後可以吹牛的事情。」

這算是第二個交代，要給孩子一個交代。

但 All in 小鵬汽車，何小鵬不是隻有兩個交代，還有另一個。

他曾經在 2019 年 6 月亞布力青年論壇上說過：

「中國需要有更多擁有極強創業精神，想去做一個產品，改變社會、改變自己，甚至改變更多人的人….我非常欽佩馬斯克，我覺得真的需要有一些人這樣。」

這一次 GQ 文章中，他又說：

「我覺得中國賺到錢的一代創業者就應該多一點人出來去做再創業，做一些更大程度創造社會價值，創造全新的意義的事情。因爲他們有資源，包括錢、人脈和經驗，能把一個很難的事情長時間的投入，做到成功。」

前兩天，我批評了一下高合汽車，後臺有人說作爲媒體不應該這樣。但我並不覺得自己尖酸刻薄，因爲新造車需要有新氣象。

一種達則兼具天下、窮則獨善其身的氣象，一種能夠帶來改變的力量。在何小鵬身上，我看到了這樣的心氣，這是我們爲何長期追蹤小鵬汽車的核心原因。

字寫到這裏，情緒也用光了。

今天的讀後感就聊到這。中秋十一馬上到了，假日期間，我們的更新頻次會降低，但重要的新聞不會漏過，提前祝大家節日快樂。

（完）

掃碼或者搜索「電動星球 News」

輸入「XH」，查看 2019 冬季續航測試

輸入「XSL」，查看新勢力深度報道

輸入「WL」，查看蔚來深度報道

輸入「TSLA」，查看特斯拉深度報道

輸入「RW」，查看新造車人物深度報道