迈腾从总体来看是很适合年轻消费者的，作为家用也是非常可以的。它的安全性能我是非常认可的，配备后部防撞功能，如若发生追尾碰撞时车辆会做出一定的安全措施，还新增了驾驶室膝部气囊和后排侧气囊，安全度得到了极大的提升！且迈腾这辆车的用车成本也相对于比较低。个人感觉迈腾这张车是很适合上班族或是刚毕业、刚创业的年轻人的，这样低的用车成本是真的爱了。

如果一直无法下定决心买迈腾的人，其实可以参考它的保值率。因为对于大部分的人来说，如果实在不懂的话，保值率算是比较好的参考了。一般口碑越好的车子，它的保值率也就越高。买车当然要买保值率高的车了，不然自己驾驶着也不舒服，背靠保值率高这棵大树是真的香！

关于车身尺寸，全新迈腾的长、宽、高为4865mm*1820mm*1475mm，与老款迈腾相比变化不大。二者的主要差别还是体现在车长上。与欧版B7相比，全新迈腾将轴距加长了100mm，达到了2812mm，其目的就是改变老款迈腾空间小的问题。和新帕萨特裸露在外面的摄像头不同，全新迈腾的摄像头是隐藏在LOGO里面的，当挂型入倒挡时，LOGO会自动翻折并弹出摄像头。这样设计的好处是让车尾部更加简洁，同时也可能对摄像头起到防尘和保护的作用。喜欢大气车型的朋友们其实可以考虑下迈腾，个人觉得还是非常不错的，主要是这样的车身尺寸也让它的空间有了保障，对于家用还是足够的，空间容量真的非常充足了！

总体而言，在同级别车中也是比较好的。作为保值单上经常处于榜首的车型，主要还是因为全新的宝来非常的优秀。这个车子的尺寸比速腾还要大一圈。车子外在既成熟稳重，又有很多青春动感的气息。无论怎么对比我都觉得迈腾这车远超其他车型，我个人是真的太喜欢了！

动力我还是很喜欢的，不可能有超一般的速度但是对于我来说是完全够用的了，给我一种大心脏会随时爆发的感觉。从踩油门到动力爆发时间的间隔是很短的响应积极，随着我踩油门的深入，动力释放会相对于比较线性，起步也是非常平稳的！

车子的操控性还算是可以的，方向盘操作起来也是很舒适顺手的。对于我来说完全可以进行一套行云流水的操作了，方向盘没有虚位，力道还算可以，就算女生开也不会太有压力。跑高速的表现也是非常不错的，可以用稳如老牛来形容了，在提速上也是非常棒的，可以做到快人一步，刹车也没有顿挫感。

内饰也很好，总体的结构设计是我喜欢的。软料用的也非常多，皮质包裹性也是很强的，尤其是仪表盘我特别喜欢，超级动感的设计让我开车都有动力了。

空间上是够用的了，行李箱方面放倒座椅可以用巨大无比来形容了。迈腾的空间作为家用是完全够了的，驾驶位也不会顶头，离前玻璃也有一定的距离，完全没有压迫感！

新迈腾售价区间为18.69-30.99万元，新迈腾GTE(参数|询价)售价区间为25.39-26.89万元。作为中期改款车型，新迈腾延续了海外版车型的造型设计，并针对配置部分进行了升级。作为新迈腾的插电混动版车型，新迈腾GTE也正式引入到国内市场中来。对于代步、家用来说我觉得迈腾这款车是可以满足大众消费者的！

相关文章