今年國慶中秋雙節合一

難得的長假

不少離家在外的朋友都想

回鄉和家人團聚

當然也有一些朋友覺得在家待着太可惜

於是選擇出門浪

結果......

然而

出行高峯纔剛結束

返程高峯即！將！到！來！

根據市公安局大聯合交管中心大數據分析

節末“陸續返程”現象明顯

從10月6日起陸續出現返程車流

活躍車數將明顯上升

同時

在熱門商圈、景點周邊，車流量依然較大。

壹

節末進出城通道、高速公路交通狀況

預計10月6日：下午開始逐步出現返程車流,但是繁忙程度強度較弱。8時三一大道進城、雲棲路出城、嶽麓大道出城、三一大道出城方向車流逐步增加；13時雲棲路進城、雷鋒大道進城、嶽麓大道進城、楓林三路進城方向車流開始逐步增加；20時21時城區所有進、出城主要道路交通基本恢復正常。

預計10月7日：爲返程車流高峯期，特別是14-19時爲進城車流最大時段，進、出城通道出現明顯進城車流，同時假期新增來長人員逐漸出城離長。8時三一大道進城方向車流最先上升；9時三一大道出城、長沙大道出城、南二環進城、嶽麓大道出城、楓林三路進城、雲棲路進出城方向車流量逐漸上升；13時嶽麓大道進城車輛明顯增加；14時金洲大道進城、長沙大道進城、雷鋒大道進城、黃橋大道進城方向車流逐漸上升。21時城區所有進、出城主要道路交通基本恢復正常。

預計10月8日：城區進、出城通道車流強度較前一日有所緩解，8時三一大道進出城方向車流逐步上升；9時嶽麓大道進出城、雲棲路進出城、長沙大道進出城、楓林三路進城方向車流逐步增加；16時黃橋大道進城、雷鋒大道進城、金洲大道進城方向車流開始增加。

貳

節末交通運行狀態

從上圖可以看出，節末城區活躍車數呈穩步上升態勢，到放假最後一天活躍車數已接近日常工作日流量。

10月6日至8日每天下午14-19時將出現返程小高峯，隨着車流量增加擁堵延時指數相應升高，城區進城主要通道車流量緩慢上升，其中17時達到車流量峯值，18時達到擁堵指數峯值。

叄

返程道路事故防控

節末全城交通事故緩慢回升，特別是主城區更爲明顯，四區縣市放假末期隨着車輛返城和節日旅遊交通流量的消退，交通事故接報警數量相應降低並恢復到日常水平。 節末天氣好轉，親友話別相聚或返程中，要謹防疲勞、涉酒及超速超員駕駛，同時要特別注意摩托車、行人與非機動車的交通安全。在節日出行中，行人、非機動車和摩托車也是交通違法的多發羣體，交通事故風險較高。而行人、非機動車和摩托車是交通事故中的弱勢方，一旦發生事故，車上人員非死即傷，帶來的事故後果較重。據湖南交警部門數據分析，截止到10月4日8時，全省假期發生的亡人事故中，車輛（含非機動車）撞行人的佔比38.30%，造成人員死亡佔比35.29%；事故涉及摩托車的佔比34.04%，造成人員死亡的佔比同樣爲35.29%。

溫馨提示

騎乘車輛時，安全頭盔是騎乘人員遇到交通意外時的最後一道防線。據統計，在道路交通事故中，摩托車騎乘人員頭部受傷致死的比例達80%以上，而電動自行車騎乘人員頭部受傷致死的比例佔71%；而騎乘車輛正確佩戴安全頭盔可使受傷率下降70%，死亡率下降40%。法律規定，騎乘摩托車應當佩戴安全頭盔；交警建議，騎乘電動車和電動自行車最好佩戴安全頭盔。

行人出行應遵守交通信號，在城區橫穿馬路時要從斑馬線、天橋、地下通道等人行過街通道通過；在國省道或鄉村道路等沒有人行過街通道的地方，要在確保安全的情況下直行快速通過。

附件1：長沙主要進出城通道交通狀況預測

編輯｜一二

編審 | 止戈

審覈 | 心田

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