▼

▼

自主品牌近些年来在市场中的竞争力越来越大，除了在SUV领域中不断发力，随着大排量越野车的退市，国产车在越野市场中也有着显著的进步。像我们熟知的哈弗H9、BJ40、驭胜S350之外，定位与丰田坦途、福特猛禽一致的长城炮也备受关注，因为它是国内第一款真正意义上的越野皮卡。在长城炮取得非常不错的销量后，众多车企也有了新的研发目标，更多优质的越野皮卡不断涌入市场，让消费者有了更多的选择空间，就例如我们本期所介绍的BJF40。

众所周知，北京作为我国屈指可数的越野大厂，旗下的BJ40是当之无愧的国产硬派越野代表，它的曾经的销量也完全在哈弗H9之上。BJF40就是基于BJ40打造的皮卡车型，并且沿用了BJ40的动力系统与传动系统，唯一的区别就是车辆定位不同，那么BJF40究竟值不值呢？首先BJF40属于小型皮卡，车身尺寸为4350×1925×1843mm，轴距为2465mm，2.3T版本的长宽高为4350×1843×1834mm，轴距2450mm，这个尺寸相比长城炮来说小了不止一点，这也说明它的载货能力与车内空间要逊于长城炮。

从设计角度来看，BJF40的前脸依旧采用了家族式的五孔式进气格栅，下方加入钢制保险杠以及红色拖车钩，两侧的灯组均由LED光源构成。来倒车侧，由于是两门两座车型，所以车身比例划分并不协调，好在后货箱加入了防滚架，再加上车尾的外挂式备胎，给人的感觉也并不突兀。来到车内，BJF40与BJ40的布局设计如出一辙，10英寸的中控屏与全液晶仪表盘的分辨率很高，车机流畅度也很可观，美中不足的是倒车影像比较模糊，除此之外也没太多亮点也槽点。

动力部分，BJF40分别搭载了2.0T/2.3T涡轮增压汽油发动机，与之相匹配的传动系统为8AT变速箱。2.0T车型最大可迸发出224匹马力，最大功率为165千瓦，峰值扭矩达到了380牛米；2.3T车型的最大马力为250匹，最大功率184千瓦，峰值扭矩则为350牛米。目前2.3T车型并不符合国六怕排放标准，但即将上市的车型同样配备了2.3T发动机，可能动力参数有些出入，但也会相差无几。

从整体来看，BJF40的表现并不出色，没有一丝亮点可言，同样没有加入任何机械越野配置，除了有着与生俱来的短轴攀爬优势之外，它各方面数据都在长城炮之下。另外，BJF40新款车型的起售价居然达到了16.99万，在市场中的竞争力非常薄弱，也不知道它哪来的勇气如此定价。大家认为BJF40的表现究竟如何呢？欢迎在下方留言评论，我们一起交流学习。

end#炮#坦途#H9收藏

从设计角度来看，BJF40的前脸依旧采用了家族式的五孔式进气格栅，下方加入钢制保险杠以及红色拖车钩，两侧的灯组均由LED光源构成。来倒车侧，由于是两门两座车型，所以车身比例划分并不协调，好在后货箱加入了防滚架，再加上车尾的外挂式备胎，给人的感觉也并不突兀。来到车内，BJF40与BJ40的布局设计如出一辙，10英寸的中控屏与全液晶仪表盘的分辨率很高，车机流畅度也很可观，美中不足的是倒车影像比较模糊，除此之外也没太多亮点也槽点。

动力部分，BJF40分别搭载了2.0T/2.3T涡轮增压汽油发动机，与之相匹配的传动系统为8AT变速箱。2.0T车型最大可迸发出224匹马力，最大功率为165千瓦，峰值扭矩达到了380牛米；2.3T车型的最大马力为250匹，最大功率184千瓦，峰值扭矩则为350牛米。目前2.3T车型并不符合国六怕排放标准，但即将上市的车型同样配备了2.3T发动机，可能动力参数有些出入，但也会相差无几。

从整体来看，BJF40的表现并不出色，没有一丝亮点可言，同样没有加入任何机械越野配置，除了有着与生俱来的短轴攀爬优势之外，它各方面数据都在长城炮之下。另外，BJF40新款车型的起售价居然达到了16.99万，在市场中的竞争力非常薄弱，也不知道它哪来的勇气如此定价。大家认为BJF40的表现究竟如何呢？欢迎在下方留言评论，我们一起交流学习。

end

相关文章