打開懂車精選可購買

2020年，如果你還以爲自主品牌與"豪車"挨不上邊，那就太落伍了！近兩年，隨着國貨崛起，自主戰隊也發生了翻天覆地的變化，從品牌到定位都有了質的飛躍。比如老牌紅旗推出的HS5、新秀WEY品牌的VV7以及造車新勢力蔚來的ES6等自主高端汽車代表，可都是如今消費者眼中的"香餑餑"，聽說BBA見到它們也發愁！

1、紅旗HS5

指導價：18.38-24.98萬

紅旗汽車自從19年年初開始，就對自己的多款產品進行了優化，通過抬高自身競爭對手的方式無形之中提升了品牌定位，比如HS5定位就很高，18-24萬多的價格直接拉到50萬級別的BBA陣營裏邊對標去了。

紅旗極度自信地把HS5的競爭對手選定爲奧迪Q5L、寶馬X3和奔馳GLC，當然理性來講能夠形成錯位競爭的還是奧迪Q5L（在不考慮品牌、價格的前提下），畢竟無論造型還是細節處理，HS5都更像奧迪，而它的三圍尺碼比另外三個豪車都要更大一些。

紅旗HS5搭載自主研發的2.0T發動機，具備最大224Ps馬力和340N·m扭矩，傳動部分搭配的是愛信6AT變速箱，其在穩定性、換擋平順性方面很有保證，紅旗在動力總成方面除了大力推廣自家的東西，也是更多考慮穩定性和可靠性。

除此之外，紅旗HS5在主被動安全、人性化舒適性科技配置等方面，也有許多加分項，例如L2.5級駕駛輔助、雙12.3英寸大聯屏、後排座椅加熱等。總而言之，起步價不到20萬元可以擁有媲美高端豪車的待遇，作爲家用SUV來說，HS5已經非常令人滿意了。

2、蔚來ES6

補貼後售價：34.36-45.36萬

蔚來汽車之所以能成爲中國汽車市場的一匹黑馬，離不開它強實力和硬品質的綜合提升。具體來看ES6，除了擁有高顏值外觀，車身尺寸也要大上同級競品車型一圈，長度比寶馬X3多出了133mm，軸距比保時捷Macan超出近100mm，這樣的身材也就意味着在內部空間更大，高速行駛更平穩。

在車輛配置方面，蔚來ES6同樣做到了碾壓BBA的節奏。中控臺採用大面積的真皮材質，車內標配8.8英寸儀表盤和11.3英寸中控屏，加上車載NIO OS操作系統下的NOMI，可休閒娛樂，可OTA更新升級，讓科技感不再冷冰冰。

買高檔車，追求更多的還是操控和性能。這方面，蔚來ES6享有先天優勢，全系搭載四輪驅動的雙電機，其動力輸出總功率高達435Ps，峯值扭矩610N·m，百公里加速僅5.6秒。在通過性上，爲了應對不同的路況，ES6還配備了空氣懸架、CDC動態懸架阻尼系統，能夠滿足不同路況的需求。

不僅如此，終身免費質保、終身免費車聯網、終身免費異地加電、終身免費道路救援、終身免費換電等政策，讓蔚來車主徹底告別了像傳統豪華品牌那樣的後期維保貴，服務品質差等諸多“不爽”體驗，在服務上走在了高端品牌前列。

3、WEY VV7 科技版

指導價：19.28萬

VV7科技版以20萬不到的價格，具備媲美50萬級BBA車型的豪華科技魅力。首先體現在車內豪華感的營造，座椅材質採用Nappa真皮，前後排均帶加熱/通風/按摩功能，後排新增觸控顯示屏，車內裝備有ANC主動降噪。要知道，這些用料、配置只會出現在BBA旗艦車型上，GLC和Q5L是沒有的。

其次是安全，較之50萬級的BBA，唯獨VV7搭載覆蓋全速段的自適應巡航，實際使用場景覆蓋更廣，交通限速標識提醒、開門預警、智慧躲閃等L2級自動駕駛裝備以及智控三視行車記錄儀、全自動智能泊車系統是GLC、Q5L不具備的。儘可能規避風險，縱使BBA旗艦車型也不會精於此類細節。

再次是健康，VV7科技版搭載CN95級別空調濾芯配合智能座艙清潔系統、AQS質量控制系統、PM2.5檢測過濾系統、負離子空氣淨化，可以實現對m級顆粒進行過濾，並實時監控車內空氣質量，始終維持一片清新爽潔的空間。

最後是智聯，進入VV7車內，AI智能面部識別系統就能夠識別身份，給到相應個性化設置。12.3英寸觸控屏反饋靈敏，語音控制+車聯網使用起來也足夠便利，算上後排的多媒體控制系統，百萬級商務車的待遇沒錯了。

#ES6#MACAN#X3收藏

紅旗HS5搭載自主研發的2.0T發動機，具備最大224Ps馬力和340N·m扭矩，傳動部分搭配的是愛信6AT變速箱，其在穩定性、換擋平順性方面很有保證，紅旗在動力總成方面除了大力推廣自家的東西，也是更多考慮穩定性和可靠性。

除此之外，紅旗HS5在主被動安全、人性化舒適性科技配置等方面，也有許多加分項，例如L2.5級駕駛輔助、雙12.3英寸大聯屏、後排座椅加熱等。總而言之，起步價不到20萬元可以擁有媲美高端豪車的待遇，作爲家用SUV來說，HS5已經非常令人滿意了。

2、蔚來ES6

補貼後售價：34.36-45.36萬

蔚來汽車之所以能成爲中國汽車市場的一匹黑馬，離不開它強實力和硬品質的綜合提升。具體來看ES6，除了擁有高顏值外觀，車身尺寸也要大上同級競品車型一圈，長度比寶馬X3多出了133mm，軸距比保時捷Macan超出近100mm，這樣的身材也就意味着在內部空間更大，高速行駛更平穩。

在車輛配置方面，蔚來ES6同樣做到了碾壓BBA的節奏。中控臺採用大面積的真皮材質，車內標配8.8英寸儀表盤和11.3英寸中控屏，加上車載NIO OS操作系統下的NOMI，可休閒娛樂，可OTA更新升級，讓科技感不再冷冰冰。

買高檔車，追求更多的還是操控和性能。這方面，蔚來ES6享有先天優勢，全系搭載四輪驅動的雙電機，其動力輸出總功率高達435Ps，峯值扭矩610N·m，百公里加速僅5.6秒。在通過性上，爲了應對不同的路況，ES6還配備了空氣懸架、CDC動態懸架阻尼系統，能夠滿足不同路況的需求。

不僅如此，終身免費質保、終身免費車聯網、終身免費異地加電、終身免費道路救援、終身免費換電等政策，讓蔚來車主徹底告別了像傳統豪華品牌那樣的後期維保貴，服務品質差等諸多“不爽”體驗，在服務上走在了高端品牌前列。

3、WEY VV7 科技版

指導價：19.28萬

VV7科技版以20萬不到的價格，具備媲美50萬級BBA車型的豪華科技魅力。首先體現在車內豪華感的營造，座椅材質採用Nappa真皮，前後排均帶加熱/通風/按摩功能，後排新增觸控顯示屏，車內裝備有ANC主動降噪。要知道，這些用料、配置只會出現在BBA旗艦車型上，GLC和Q5L是沒有的。

其次是安全，較之50萬級的BBA，唯獨VV7搭載覆蓋全速段的自適應巡航，實際使用場景覆蓋更廣，交通限速標識提醒、開門預警、智慧躲閃等L2級自動駕駛裝備以及智控三視行車記錄儀、全自動智能泊車系統是GLC、Q5L不具備的。儘可能規避風險，縱使BBA旗艦車型也不會精於此類細節。

再次是健康，VV7科技版搭載CN95級別空調濾芯配合智能座艙清潔系統、AQS質量控制系統、PM2.5檢測過濾系統、負離子空氣淨化，可以實現對m級顆粒進行過濾，並實時監控車內空氣質量，始終維持一片清新爽潔的空間。

最後是智聯，進入VV7車內，AI智能面部識別系統就能夠識別身份，給到相應個性化設置。12.3英寸觸控屏反饋靈敏，語音控制+車聯網使用起來也足夠便利，算上後排的多媒體控制系統，百萬級商務車的待遇沒錯了。

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