二戰結束後，隨着噴氣機時代到來，美蘇兩大國都開始研發新型噴氣式截擊機。特別是美國，僅僅是上世紀50年代，美國空軍就擁有F-86D、F-94和F-89三大王牌截擊機。特別是外號"蠍子"的F-89，它是全球第一款能裝備核武器的戰鬥機，也是裝備火箭彈數量最多的截擊機。特別是其配備的104枚"巨鼠"火箭彈，讓"流星火雨"成爲招牌技能。

由美國諾斯羅普公司研製的F-89，堪稱當時美國防空體系中的中堅力量。可以說，它是美軍專門爲打擊敵方轟炸機羣而研發的一款重型截擊機。在二戰中，美國空軍憑藉着制空權優勢，可以肆無忌憚地對敵方縱深城市進行狂轟濫炸。而隨着二戰結束冷戰到來，面對擁有海量轟炸機的蘇聯，美國空軍卻尷尬地發現，現有的P-61"黑寡婦"戰鬥機，無論是在航速、高度、爬升能力方面，都與先進的噴氣式轟炸機無法抗衡。在這樣的格局下，機動性強，火力兇猛的F-89應運而生。

特別是在火力配備方面，諾斯羅普公司在F-89早期型號基礎上進行了多次升級優化。特別是升級版F-89D，其翼尖吊艙除了可以掛載導彈之外，還能攜帶104枚"巨鼠"火箭彈。

這種裝備近炸引信的"巨鼠"火箭彈可以飛行兩公里，並且在接近蘇聯轟炸機羣時瞬間輸出火力，對蘇聯轟炸機羣形成致命打擊。特別是在編組作戰模式下，按照美國空軍的設想，多架F-89D同時發射"巨鼠"火箭彈，這種由上千發火箭彈組成的"死亡迷霧"，會在蘇聯機羣前端組成數公里防禦禁區，是任何轟炸機都無法逃脫的。

儘管F-89戰機火力兇猛，但依然存在很多設計缺陷。比如，受到氣動彈性效應影響，F-89在進行大過載機動飛行時，翼尖油箱會因爲扭力過大導致機翼折斷，因此經常發生墜機事件。此外，就在美軍欣欣然接收F-89D一年之後，蘇聯空軍開始大量列裝新型圖-16轟炸機。要知道，圖-16的最大飛行速度達到了0.86馬赫。當F-89在速度上失去了優勢，再兇猛的火力也無濟於事了。此後，隨着F-101、F-102A等新型戰機問世，產量高達上千架的F-89也正式退出了歷史舞臺。