特斯拉为什么要降价？
FX123财经导航 苏胜阳读财
思想碰撞
今日谈谈特斯拉降价的事！
价格优惠特斯拉汽车产业链
节前，特斯拉国产 Model 3标准续航升级补贴后售价为24.99万元， Model 3长续航升级补贴后售价为30.99万元，两款车型分别下调2.165万元和3.415万元。
实际上，自2019年10月正式上市以来，国产 Model 3的价格从原来的35.58万(无补贴)降到了目前的24.99万(有补贴)，一年内已经6次调整。
毋庸置疑，特斯拉降价频繁的目的是为了刺激销售，而更深层的目的则是要尽可能地占领国内新能源汽车的市场份额。
而且对于国产特斯拉上游供应链厂商，有两方面的利好：
一方面是“量”，得益于国产特斯拉产销持续放量，上游零部件需求持续上升；
另一种为“质”，为降低成本，特斯拉供应链国产化率持续提升，马斯克曾表示，年底前达到80%以上，目前预计 Model 3将达到70%左右。
按单车价值拆分，三电(电池、电驱、电控)仍是电动汽车的核心成本，特斯拉的量产将为现有供应商带来更多机会，例如宁德时代未来有望占据特斯拉一半的国产电动汽车市场份额。
此外，特斯拉动力电池的其他二级供应商还将继续受益，如正极材料中的当升科技、隔膜中的恩捷股份、星源材质和新宙邦的电解液。
PS：盘后最新消息，国务院召开会议，通过新能源汽车产业发展规划，培育新的绿色发展增长点。这项“新能源汽车产业发展规划”是新能源汽车行业未来10年的规划，从去年底起就开始征求意见，此次正式落地意味着新能源汽车10年的正式开启，新一轮产业政策的鼓励和支持也即将到来。
