又到星期六,又要跑题了。

其实也不算跑题,因为之前那篇压燃马自达的文章下面,有个朋友阴阳怪气了一下hhh

礼貌打码

这…

还是先看视频吧。

玩笑归玩笑,如果你是一个正常且理性的普通消费者,那当然是CT4香啊,即便跟同价格的BBA相比,除了那个车标和方向盘不听使唤以外,它真的可以把BBA往死里打。

还是说回马自达3和CT4,两者本来就没有什么可比性,我也不认为考虑买压燃马自达3的人会看上CT4,反之亦然。

说一些视频里面没提到的点吧,CT4真的是一台让人惊喜的车,这种惊喜不是说它有多好,而是它给到你的驾驶感受,更贴近老一代的凯迪拉克味道。好是好,但或多或少给人一种带着包袱的感觉。它跟ATS-L有太多相似的地方,如果一定要说两台车之间最容易被消费者感知到的区别,大概就是CT4有着更好的视线吧。

看账面数据,CT4可以碾压同价位的豪华品牌入门级车,但如果你实际体验过后,你会发现它远没有想象中具有全面性(譬如空间以及一些涉及到设计层面上的东西)。再就是所谓的品牌力,除了影响力不如德味BBA,洗浴中心这个梗,怕是永远过不去了。

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