華立源26650探尋輕型車鋰電“最優解”
新國標時代，鋰電池在電動自行車市場滲透加速，圓柱電池在電動自行車市場需求井噴。打造高安全的性價比產品成爲圓柱電池企業進入電動自行車市場的“敲門磚”。
10月13日，2020首屆“新國標”鋰電出行生態千人武林大會暨2020高工鋰電輕型電動車產業峯會在浙江義烏皇冠酒店繼續舉行。
來自鋰電自行車主機廠、共享運營商、換電企業、電池企業及零部件企業等1000+行業專家、企業高層、業內人士匯聚一堂，共話電動兩輪車市場電池趨勢、需求變革，以及企業的技術升級與市場策略。
峯會上，華立源副總經理肖波發表了題爲“尋求兩輪自行車鋰電‘最優解’”的主題演講。
肖波表示，華立源在2018年高工平臺發表《26650是否能“登堂入室”》後，正式成爲中國26650電芯型號的企業代表，經過兩年時間的應用發展證明，公司已經成功邁入“堂室”並且開始紮根。
“從應用效果看，華立源26650圓柱電池已成爲標準品，兼容性高，完全具備18650優特點；容量高，能量密度高，成組數量少，一致性好易管理；製造成本低、同比故障率要低，可實現性價比最大化。” 肖波強調。
瞄準輕型車市場，公司產品配套產品包括適用於電動自行車的48V系列產品以及適用於電摩系列的60V系列產品。
針對輕型車用鋰電池安全、價格、續航等三大痛點，華立源從三元和鐵鋰兩大技術路線切入，打造輕型車高安全、長壽命、性價比更優的鋰電池產品。
其中，三元26650-5000mAh產品在0.5C充1C放，4.2~2.75V情況下，常溫循環壽命達1500周剩餘容量80%。
鐵鋰26650-4000mAh產品1C充1C放，3.65~2.0V，常溫循環壽命2000周剩餘容量80%。
同時，華立源還在電池容量設計餘量、鋼殼蓋帽優化、材料改善（含過充型電解液、陶瓷隔膜等），爲鋰電池安全築立堡壘。
隨着技術與口碑在市場上的口耳相傳，華立源電池在輕型車市場的應用也全面開花，在整車領域合作的企業包括新日、旭派、青山等；在換電領域合作的客戶包括小唄共享、蘿蔔出行、摩達換電等；在租賃領域合作的客戶包括哈樂、鋰巨人、超神等。
爲了滿足市場需求，華立源正在積極擴充產能。華立源現有生產規模爲日產電芯20萬隻18650，20萬隻26650動力電芯專注2輪電動車市場。
肖波透露，公司正在進行二期工程建設10萬平方，預計2020年底竣工投產，投產後新增產能日產26650電芯45萬隻；2021年底將完成三期工程建設，全部竣工投產後日產18650/26650電芯200萬隻。
