作爲魯西南現代化的高鐵客運車站，魯南高鐵菏澤東站的施工進展一直備受市民關注，10月14日，牡丹晚報全媒體記者再次探訪菏澤（高鐵）東站施工現場，瞭解了該項目目前的施工情況。

當日上午，儘管陰雲籠罩，降雨時斷時續，位於開發區陳集鎮桶子河村附近的菏澤（高鐵）東站施工建設依然照常進行，工人及機械未休。據悉，相對於降雨頻繁、高溫酷暑的夏季，秋季是北方項目施工氣候較爲良好的時期，爲了更好地利用這一施工季節，施工方中國一冶菏澤項目部沿用了應對夏季降雨時制定的現場施工措施，保障東站建設在陰雨天氣不停工。

據菏澤高鐵東站中國一冶菏澤項目部負責人王亮介紹：“西廣場W2土方開挖完畢，目前正在進行地下室施工，也就是土建工程，計劃春節前其結構工程全部完成。相對於整個站前廣場的施工來說，這片區域是施工進度最快的，該區域全部建成後，下沉廣場能實現與高鐵站房的無縫對接，地面將建設疏散廣場和小商業街。”

除該區域外，王亮還介紹說：“W1和W3區域樁基施工已經全部完成，目前正在進行大規模的土方開挖。W1區域地面將建成長途客運站；W3區域地面將建成公交樞紐和停車場，地下是地鐵預留站。”

其中，關於地鐵預留段的施工情況，牡丹晚報全媒體記者瞭解到，9月下旬，地鐵預留段開始進行土方開挖施工，總設計工作量約7萬方，基坑周長420m，基坑面積4373㎡，開挖方式採用分層開挖，上層開挖深度約7m。

“另外，高架橋西廣場部分的樁基施工已經接近尾聲 ，東廣場的還沒開始施工。高架橋建成後，將與高鐵落客平臺無縫對接，旅客可直接駕車到達高鐵進站口。”王亮說。

關於東廣場施工進度，記者從中國一冶菏澤項目部瞭解到，目前，東廣場管樁試樁施工已經全部完成，軌道交通預留區域的支護樁已經全部完成，即將開始三軸止水帷幕施工，預計11月1日將開始土方開挖。

據瞭解，菏澤（高鐵）東站站前廣場綜合體及配套項目EPC工程，總投資約24億元，東、西廣場一期佔地面積326畝。該項目屬於魯南高鐵菏曲段，東、西廣場規劃總建築面積約26萬平方米，其中地上建築面積約14萬平方米,地下建築面積約12萬平方米。

主要建設內容包括疏散廣場、長途客運站、公交樞紐、地鐵下穿段及其預留站、配套高端商業區、小型商業及下沉廣場、出租車蓄車場、社會車停車場、設備及管理用房、高架橋等。

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