閃擊新思路：用彈道導彈投放上百枚巡飛彈，2枚即可癱瘓敵機場

前言

火箭軍是我軍手中的王牌，如何挖掘其戰鬥力值得進一步研究。這裏就有一種新概念打擊方案：那就是使用戰術/洲際導彈投放微型巡飛彈，對敵方機場及重要的目標實施打擊，這樣一枚彈道導彈在理論上就可打擊數以百計的目標。

彈道導彈的造價很昂貴的，所以用常規彈道導彈打擊一般目標並不是很合算。如果用彈道導彈投放巡飛彈，效果則不一樣了：現在小型巡飛彈的重量只有3~5公斤，所以對於一枚常規戰術彈道導彈而言，理論可以攜帶100~200枚打擊上百個目標。這比一枚彈道導彈只能打擊一個目標要好得多;另外巡飛彈可以進行持續壓制，它能在目標區上空進行1~2個小時的低速巡航，如果目標出現可以實施自主攻擊，這會讓敵重要裝備不敢輕易露頭。

用鋼筆作參考的微型巡飛彈，能飛行10公

所以使用彈道導彈投放巡飛彈，可以說是一種強強聯合戰法：能夠讓我方在極短的時間內，將大量巡飛彈投放到目標區域上空。而藉助於彈道導彈，巡飛彈速度慢航時短的缺點也會被彌補。當然要達到這一應用需要相關技術輔助：彈頭和子彈頭減速技術，以便能讓巡飛彈安全開展開；巡飛彈自主攻擊技術，無需人工干預即按相關設定發起攻擊。

“彈道導彈+巡飛彈”模式可以應對多種目標，並且可以進行更多的升級

打擊敵方機場

對敵方大型空軍基地，一般只要發射2枚彈道導彈，就可以將200-400枚巡飛彈投放至機場上空，以落點爲中心的10公里區域都將成爲巡飛彈獵殺區域。一部分巡飛彈可以利用攝像頭進行景象匹配，對停機坪上的飛機、常規機庫、塔臺、雷達、防空陣地、機場油庫進行攻擊；對於配備有鋼製大門的加固機堡，則使用配備有聚能射流彈頭的較大型巡飛彈進行攻擊。

彈道導彈投入大量巡飛彈攻擊敵方機場

另一部分巡飛彈則在機場上空進行巡邏壓制。如果發現有搶修車輛維修跑道，或者有飛機從未知隱蔽點滑出準備進入跑道，或者有別的飛機多外場降落，即可自主俯衝攻擊。巡飛彈的巡航時間約在1-2小時，在首輪巡飛彈耗盡之後可以持續發射巡飛彈進行壓制。這樣可我方只要很小的彈道導彈就能壓制敵方機場，而我方航空兵則可以趁此壓取全面制空權。

彈道導彈投放的巡飛彈非常適合壓制敵方

打擊敵方重裝部隊及後勤基地

用單彈頭彈道導彈打擊裝方裝甲集羣並不合算，但換裝大量巡飛彈性價比則很高，而且還可以對快速推進的敵裝甲和重裝部隊進行打擊。對於敵方的後勤和倉儲中心，大量投放的巡飛彈也能實施毀滅性打擊。

洲際彈道導彈投巡飛彈實施戰略打擊

東風5和東風41洲際導彈投放巡飛彈也有很高的應用價值。比如東風5理論上可對13000公里外投射帶1000枚小型巡飛彈，並且可以用10餘個分導式彈頭（每個分導式彈頭內部有100枚巡飛彈），對10餘個大型機場發動攻擊；對中小型國家來說，一枚東風5投放的巡飛彈就能打癱該國空軍；10枚東風5或東風41投放的巡飛彈，也足以將一個超級大國的空軍主力擊毀在本土，特別是敵方位於基地內的戰略轟炸機、大型加油機、運輸機，幾無存活可能。這將賦予火箭軍具有“非核心戰略打擊能力”。