美軍都學不來，中國空軍又創下紀錄，殲20再也不擔心缺飛行員了

圖爲中國飛行員訓練所用的教10高教機

最近，中國空軍又創下記錄，其意義甚至堪比殲20首飛，據悉，中國空軍對飛行員訓練流程進行了優化，新學員現在直接跳過了中教機，直接駕駛高教機進行訓練，這種新訓練方式大幅提升了訓練質量，這也使中國再次創下一下新紀錄，因爲這一操作連美軍至今都沒學會，作爲世界第一的美國空軍，現在還在使用傳統模式訓練飛行員，美軍都學不來中國這種訓練方式，對此，軍迷興奮表示以後殲20再也不擔心缺飛行員了。

圖爲中國空軍四代機機羣

中國跳過中級訓練階段，直接使用高級教練機訓練飛行員，主要還是因爲現實原因所致，隨着國力的提升，中國的軍事力量正處於大發展時期，在短短几十年裏，中國空軍的規模就擴大了數倍，同時空軍還用上了大批先進戰機，從殲10C，殲16再到殲20，同時這些先進戰機的數量也非常多，據統計，中國空軍的四代機機羣在世界上位於世界第二，僅次於美國。

在四代機爲空軍主流戰機的情況下，再繼續使用教8這種模擬三代戰機性能的教練機，顯然會對飛行員的訓練效率造成影響，一名飛行員的訓練需要經過數百小時的飛行，如果按照初教機，中教機，高教機的順序來，訓練時間會不可避免的增加，而直接省去中教機訓練環節，顯然會省下不少時間，同時也不影響訓練出來的飛行員質量，飛行員在完成高教機訓練後可直接駕駛現役戰機。

圖爲教10高教機

而要做到這一點，對高教機的性能要求也非常高，畢竟直接跳過了中教機的訓練流程，直接開高教機，這要求高教機含括中教機的性能，同時也要能最大程度模擬四代機，才能達到訓練效果，而中國顯然擁有這種高教機，這就是教10，這款高教機在氣動以及航電上都極度貼合四代機，其性能甚至領先於美國目前正在使用的T-38高教機，與其正在研發的T7A教練機處於同一水平。

此外，教10目前還推出了艦載機版本，新的艦載版教10根據海軍航空兵的要求，對機體結構進行了強化，同時還配備了着艦所需的設備，在此之前，海軍航空兵只能使用初教6，教9這些教練機來訓練艦載機飛行員，這兩款飛機的性能，顯然與殲15這種四代機不符，在教10艦載版服役後，這一問題也隨之迎刃而解，海軍航空兵現已正式接收艦載版教10，並用于飛行員訓練。