自2003年成立開始，東風本田這位合資陣營裏的年輕選手便通過CR-V迅速崛起，在中國合資市場攪弄起了不小風雲。時至今日，東風本田在十幾年的時間裏迅速成長，已經成爲了合資陣營裏的"頭號玩家"。

即便是在今年，身處疫情的東風本田受到了不小影響，但憑藉其自身的強大優勢，東風本田在復工復產後全速推進，在逆境中奮勇前進。在今年的1-8月，東風本田終端累計銷量達高達441,927輛。東風本田爲何能如此受到消費者歡迎？這並非一日之功，更非一蹴而就。在十幾年的積澱中，東風本田早已尋得成功之根本，那就是以高質量俘獲消費者信賴。

東風本田的高質量表現在何處？在10月8日-9日舉辦的2020安行中國無錫站活動現場，東風本田展區的CR-V、UR-V以及思域等幾臺明星車型告訴了我們答案。

以安全之名，讓速度無憂

在東風本田的家族中，有這麼一臺車，TA雖然定位於家用車，但憑藉着強大的性能和一臺1.5T地球夢發動機，卻讓無數年輕消費者感受到了超跑一般的性能。確實，相比起同級別、同價位車型，思域在運動操控方面幾乎有着壓倒性的優勢。除了機械素質的強大之外，思域爲年輕人帶來更多的則是極高的安全品質。

作爲一臺早已獲得過C-NCAP五星安全評級的轎車，思域自然會有着不俗的安全性能。在被動安全方面，東風本田通過大量的高強度鋼材、全方位氣囊等設置，爲年輕人打造出了一副堅固的"速度堡壘"。而作爲一臺重視全域安全的運動轎車，思域除了厚實、周全的被動防護外， 同時也具備了同級不俗的主動安全實力。

在高科技安全配置方面，東風本田除了將胎壓報警、車側盲區影像、後視鏡自動防炫目等一系列能提升駕駛安全性的配置作爲標配外，還爲消費者帶來了先進的本田Honda Sensing安全超感系統。基於此套系統，思域不僅具備了L2級別的自動駕駛輔助能力，提升駕駛便利性。與此同時，還帶來了識別率更高、更加先進的主動剎車能力，有效預判前方危險，爲速度套上安全的繮繩。最後，思域還具備車道偏離預警與車道保持輔助的功能，可以極大程度上降低側向盲區的干擾，將危險消弭於無形之中。

要大空間更要高安全，CR-V、UR-V同樣都是五星級

對於國內的消費者來說，除了需要思域這樣能帶來刺激又安全駕駛體驗的思域外，更多的家庭用戶期待的則是更安全的舒適出行體驗。在安行中國無錫站活動亮相的CR-V和UR-V，便是兼顧舒適與安全的絕佳代表。

作爲一臺入華接近二十年的車型，東風本田CR-V早已十分成熟。作爲國內SUV車型的開拓者，CR-V的一大賣點就是本田MM理念下極高的空間利用率。CR-V雖然體型不大，但卻能以中型SUV的身材，帶來超越中型SUV的車內空間。無論是乘員艙還是後備廂，都能完美滿足五人出行的空間需求。

而UR-V作爲一臺中大型五座SUV，則帶來了更極致的空間表現和舒適能力。更加寬大的車身，賦予了車內更加寬闊的空間表現，再加上幾乎達到90°的後門開啓角度以及豪華的內飾設計，讓這臺中大型SUV成爲了更高端的出行之選。

與此同時，東風本田CR-V、UR-V的實力遠不止空間上的亮點。這兩臺SUV採用了除了經濟性、平順性都十分出色的1.5T動力版本之外，CR-V 還帶來了i-MMD混動加持的銳混動版本，其百公里綜合油耗低至4.8L，帶來了出色的經濟性表現。而UR-V的2.0T動力選項，則憑藉着強大的動力，賦予了這臺中大型SUV更全能的表現，在舒適之上，更能讓這臺大傢伙有着強勁的動力適應性。

在安行中國的活動現場，CR-V、UR-V除了憑藉着明顯的產品力優勢吸引消費者駐足之外，更展現出了出色的安全性優勢。在基礎的安全性方面，CR-V、UR-V均以"鋼筋鐵骨"和全方位安全氣囊，帶來了五星級安全體驗。

此外，這兩大車系也具備Honda Sensing安全超感系統，並且吸引了衆多消費者上車體驗。無論是緊急情況下的自動剎車、車道保持功能，還是盲區監測等安全輔助功能，都從預防事故發生的角度，爲現場觀衆了極致的安全體驗。

【結語】

作爲由中國汽車技術研究中心有限公司主辦、公安部交管局指導的國內唯一安全公益平臺，安行中國從2008年至今已是第13屆，獲得了包括Global NCAP、公安部、各地方交管局、駕校及大中小學等多方的高度認可和支持。

在本次無錫站活動中，安行中國攜手東風本田，爲當地消費者帶來了極致的五星安全車型。而消費者除了通過全域汽車安全知識、VR安全活動體驗到出行時安全車型、安全駕駛的重要性之外，東風本田還在此次活動中推出了大量的優惠購車政策，爲消費者帶來了更切實的實惠。