長安這款新車果然火了搭2.0T+8AT配雙獨懸

長安這款新車果然火了，搭2.0T+8AT，配雙獨懸，8.59萬起售帶國六

在最近這幾年，國產自主品牌在SUV領域發展的速度，大家都是有目共睹的，不論是長安，長城，吉利，比亞迪，都有許多優秀的車型，從而鞏固了自身在市場當中的地位。但是準確的來說，國產自主品牌最拿手的還是緊湊型SUV，如果放到中型SUV領域，那麼還是（丨）以及這些合資車的天下，它們憑藉着出色的品質，在市場上受到了廣大消費者的認可。

不過這也不能完全否定我們的國產車，比如說奇瑞，在市場上的表現就很出色。除此之外，長安汽車也有一系列的動作，比如說最近推出了這款新車，就火了。它的官方指導價爲8.59~15.29萬，各方面的表現都很優秀，那麼具體的產品力如何？下面就隨小編來一起詳細的瞭解一番吧。

空間大氣，座椅佈局靈活多變

外觀方面的表現，小編就不多做評價了，主要就是因爲每個人的審美標準都有所不同，所以評價也都各不一樣。車身尺寸方面，長安歐尚科賽Pro的長寬高分別爲4880×1868×1775mm，最大軸距2800mm。小編覺得，作爲一款中型SUV，這樣的表現已經是非常出色的了，在同級的車型當中，也是首屈一指的存在。因爲現在國人買車的時候，都講究以大爲美，所以長安歐尚科賽Pro能夠進入到消費者的視線當中，也不是沒有道理的。

長安歐尚科賽Pro的座椅採用了織物和毛皮混搭的方式，部分車型爲仿皮材質包裹，而且填充物相當柔軟，能給人帶來很好的承託效果。在座椅佈局方面，長安歐尚科賽Pro提供有5座，6座和7座幾種不同的車型，可以供消費者進行選擇，能夠滿足不同人羣的定位需求，這樣一來也恰好拓展了它的生存空間。其中值得一提的就是它的7座車型，除了基本的2+2+3方式之外，還有2+3+2的座椅佈局可以進行選裝，考慮的可以相當全面。同時第2排和第3排的座椅都可以放倒，在空間靈活性方面表現得相當出色。

內飾簡潔，配置豐富

至於內飾方面的設計，長安歐尚科賽Pro採用了比較簡潔的設計風格，小編感覺長安汽車這些年來推出的車型，內飾差不多都是這個樣子，基本上沒有什麼值得新奇的地方。應該。不過小編覺得，長安歐尚科賽Pro的中控屏幕倒是挺棒的，大小有10英寸，信息顯示非常清晰，而且觸控反饋也很靈敏，所有功能操作起來都是隨叫隨到。

直接說配置，小編覺得國產車在這一方面向來都比較厚道，包括這款長安歐尚科賽Pro。它配備了6個安全氣囊，車身穩定系統，前後倒車雷達，360度全景影像，自適應巡航等。小編認爲這些配置已經算是很厚道了，起碼比起同級的奇瑞瑞虎8來說，要出色不少。

搭2.0T藍鯨引擎，配8AT

對於一款汽車而言，最核心的部分絕對是它的動力總成了。長安歐尚科賽Pro搭載了藍鯨系列的1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，變速箱也都是愛信的，並且滿足國6排放標準。其中1.5T車型的最大功率爲178馬力，峯值扭矩265牛米，傳動系統匹配6擋手動和6擋手自一體變速箱。

不過小編最看好的，是它的2.0T車型，最大功率爲233馬力，峯值扭矩360牛米，傳動系統匹配8擋手自一體變速箱。雖然並沒有四驅系統進行加持，但是這樣的動力總成依舊不容小覷，不論是起步時的爆發力，還是中段時期的加速表現，都特別的優秀。至於底盤方面。長安歐尚科賽Pro採用了前麥弗遜和後多連桿的四輪獨懸結構，底盤調校偏軟，能夠對路面的細碎震動起到很好的過濾作用，保障了車內的平衡性和穩定性。

結尾小評

綜合上面的表現來看，小編覺得長安歐尚科賽Pro的確非常給力，不光空間比較寬敞，動力更是無比強勁。在當下競爭激烈的汽車市場當中，有着這樣的強大的實力，能夠迅速的脫穎而出也就不足爲奇了。而且小編髮現，長安歐尚科賽Pro的口碑和市場反饋都很不錯，對長安汽車的品牌宣傳也起到了很好的反饋作用。不過小編覺得，那是長安歐尚科賽Pro的輪圈能夠再大上一點，那麼相信在顏值上，肯定會進步不少。