新版殲20戰機尾部照片

近日，網上傳出了一張殲20戰機的新照片，從照片可以看出，這架黃皮機的殲20是最新量產版本，它最大的特點就是尾部發動機噴口和此前出現的AL-31F不一樣，明顯是渦扇10系列特有的引射式。如果照片屬實，我們可以大膽猜測一個令軍迷們歡喜若狂的結果，那就是國產殲20戰機換上了“國產心”，國產化程度大大提高了。

珠展上的中國太行發動機

長期以來，圍繞着殲20發動機的話題一直熱度不減，從最開始的俄製AL-31F發動機，到後來的國產太行發動機，以及最新的國產WS-15大推力發動機，軍迷們幾乎天天都在盼着殲20換裝國產新型大推力發動機，真正實現超音速巡航，達到五代機的4S標準，將原始設計的戰鬥性能全部發揮出來，一舉彌補長期困擾殲20的最後一個發動機短板。

國產殲20

殲20戰機已經服役3年多了，距離它首飛也已經過去近10年了，從試飛階段採用的俄製AL-31F發動機，到試裝過國產渦扇-10B的某個改進版本，殲20的研發工作一直沒有停止過，到最近再次傳出殲20換裝新型國產發動機的消息，說明殲20的動力系統越來越強悍了。新照片上的殲20搭載的發動機相較於以往出現的型號在尾噴管上要明顯短一點，直徑也更大一些，這些都是它區別於AL-31F和WS-10B的兩大特徵。

裝備AL-31F的殲20驗證機

當然根據這一張流傳出來的照片還不足以就說明新版殲20採用的是哪一款發動機，或許是WS-10B的改進型，更有可能是最新的WS-15發動機。爲什麼這麼說呢?因爲殲20設計之初與之配套的發動機就是WS-15，它也是最終狀態的殲20能叫板裝備F-119發動機的F22的主要原因。已經研製試驗20多年的WS-15，完成了在伊爾-76上的試飛。去年就傳聞第三批次的WS-15發動機已經開始交付了。雖然研製歷程充滿了坎坷，但是按照進度現在也是它同殲20合二爲一的時刻了。

某新型國產發動機模型

當然，也有相關人士據此分析，認爲這架網上出現的黃皮機殲20裝備的可能是渦扇-10B的某個最新改進型號。因爲按照現在實際的情況是，渦扇10太行系列發動機現如今已至少衍生出了7個型號（從公開的渠道可獲知），形成了一個大家族，大量裝備6款國產戰機，其中就包括了渦扇-10A、渦扇-10B、渦扇-10B2、渦扇-10B3、渦扇-10C、渦扇10矢量推力版（2018年裝備殲10B戰機亮相了珠海航展）和渦扇10H等型號。

渦扇10矢量推力版殲10B

據悉殲20量產型最新批次裝備的是渦扇-10C發動機，也就是上面提到的國產“太行”系列發動機的最新改進型版本。雖然WS-10C的最大推力可能達到了14.5噸，這個數據目前已經和俄羅斯的蘇35的F117S發動機的極限推力不相上下了，在推力數據上相比以往的三代渦扇發動機出現了極大的改善，可以確保殲20擁有一定的超音速巡航能力和超音速機動性能，然而用在五代機上還是不能滿足所有的作戰需求。鑑於此種情形，殲20如果想達到最終狀態版本，還是要等到渦扇15大批量裝備纔可以。

作者 少校010