金九銀十購車季

雪佛蘭邁銳寶XL攜黃金動力組合等你來撩

隨着國內疫情逐步穩定，汽車市場開始逐步回暖。加上已經到來的“金九銀十”購車季，都大大刺激了消費者的購車慾望。對於想要買車的消費者來說，“動力”和“燃油經濟性”似乎是一對不可調和的矛盾，大排量發動機帶來的駕駛感受固然優秀，但因爲更高的油耗給荷包的壓力也更大。那要問有什麼能做到“魚和熊掌兼得”的動力組合？答案是雪佛蘭2.0T+9AT動力組合。他的三大旗艦級表現展現了雪佛蘭品牌的硬核實力。

1. 澎湃動力

雪佛蘭2T9動力組合搭載的是第八代Ecotec 2.0T智能變缸渦輪發動機，最大輸出功率174千瓦，最大扭矩350牛·米。搭載了電子放氣閥雙渦輪增壓器和缸蓋集成排氣管。可以有效減小渦輪遲滯，精準提升增壓響應。在1500~4000rpm的寬泛轉速區間內能持續輸出350N·m的最大扭矩。這使得搭載了這款發動機的車型都擁有不俗的百公里加速表現。

2. 高效節能

第八代Ecotec 2.0T智能變缸渦輪發動機搭載了通用全球首創的Tripower智能變缸科技。可以根據行駛情況，在三種工作模式之間平順切換，通過兩缸與四缸之間的來回切換可以提升15%的燃油經濟性。同時配合9AT變速箱更多的檔位設計，在同等車速下發動機轉速更低。主動油位管理，可根據不同工況保持最佳油位高度，減少扭矩傳輸損失。所有的這些都爲提升燃油經濟性做出了貢獻。

3. 換擋平順

9速HYDRAMATIC手自一體變速箱擁有60多項專利技術，以順滑無頓挫的換擋感受爲駕乘增添舒適性。當時速到達95時便切入9檔。更寬的速比範圍、更細的檔位分佈，搭配通用專利可選擇單向離合器，成就更線性、平順的動力表現。

除此以外，9AT變速箱還可以帶來更強的扭矩傳輸、更好的瞬間加速駕馭感以及更優化的NVH表現。

說完了雪佛蘭2T9黃金動力組合的優點，再來說說小編最喜歡的搭載了這款動力組合的車型——雪佛蘭邁銳寶XL。要問爲什麼喜歡這款車？那是因爲這是小編最早認識的雪佛蘭車型，小時候廣告中看到這款車就覺得顏值特別高，可能小時候就對這款車“種草”了。

搭載2T9動力組合的是邁銳寶XL 550T版本，現在共有三款2020款車型，自動銳動版、自動銳聯版、自動銳智版。長寬高分別爲4933mm*1854mm*1473mm，軸距2829mm。就外觀來說雪佛蘭邁銳寶XL的顏值可以說是非常高了，兼顧了中級轎車的大氣與現代汽車不可或缺的運動屬性，多邊形的大嘴配合偏平的車頭增加了整車的攻擊性，側面腰線配合溜背造型，勾勒出了年輕感。最後尾部的小鴨尾，提升了運動感。

空間表現方面，作爲一款中級車，邁銳寶XL的表現絕對是合格的，小編一米八五+的身高，前排駕駛位調整好後，後排依舊有不小的空間。配置上更可以說是誠意滿滿了，配備有主動降噪、胎壓顯示、定速巡航、主動閉合式進氣格柵、前排無鑰匙進入功能，配合安吉星、MyLink系統等智能配置。每一項都能帶來更好的駕乘感受。

而在今年8月，雪佛蘭邁銳寶XL還推出了最新款的2021款535T車型，最大的亮點就是全面升級了動力組合，由原來的1.3T L3發動機+CVT變速箱升級爲1.5T L4發動機+9AT變速箱。是的，你沒看錯，邁銳寶XL現在全系標配9AT變速箱。相比兩個老對手，起亞K5和現代索納塔的7AT/8AT變速箱，邁銳寶XL的優勢可以說不言而喻了。

當然，除了邁銳寶XL，雪佛蘭搭載2T9動力組合的還有雪佛蘭開拓者和雪佛蘭探界者，同樣是兩款非常優秀的車型。在即將到來的十一黃金假期何不去4S店試乘試駕一下這些車型，感受雪佛蘭2T9的優秀產品力。