黑河

据《黑龙江发布》发布的消息称：近日，中铁十局顺利完成改建铁路北黑线（龙镇至黑河段）升级改造工程项目第一桩浇筑，标志着连通中俄的“开放路”向着全面展开施工迈出实质一步。

黑河市具有得天独厚的区位优势，是中国对俄开发开放的重要窗口、“一带一路”中蒙俄经济走廊重要节点。

北黑铁路，即北安站至黑河站沿线铁路，位于黑龙江省黑河市境内，现隶属于中国铁路哈尔滨局集团有限公司、黑龙江省黑河铁路(集团)有限责任公司管辖。

北黑铁路路线图

北黑铁路始建于1933年，于1989年9月复建通车。线路全长303公里，全线共设有17座车站，是中国最长的地方铁路。

北黑铁路与滨北铁路、齐北铁路相连，可满足黑河地区铁路沿线地带通往齐齐哈尔、绥化、哈尔滨、长春、沈阳、大连等地的客运及货运需求。

经近远期路网规划、项目功能定位、运输组织形式、设计规范、投资效益、相关政策等六个方面论证，确立了时速为160km/h电气化改造方案，拟投资62.49亿元，将用3.5年时间把龙镇至黑河段由国铁Ⅲ级升级改造为国铁Ⅰ级。

改建后正线长度202.811km，其中利用既有线53.082km，新建线路149.729km。全线车站13座，其中利用既有车站7座，新建车站6座。全线22座桥梁，合计8.72km;新设隧道4座，合计2.913km;桥隧长度为11.633km，桥隧比为5.74%。

新建站为龙门河站、小兴安站、永青站、额雨站、黄金子站、黑河南站，改建站为襄河站、辰清站、孙吴站、孙吴北站、潮水站、西岗子站、锦河站。

黑河

北黑铁路升级改造项目将助力打通黑龙江省南北交通“大动脉”，顺畅对俄资源能源合作“大通道”，成为一条辐射周边、连通中俄的“开放路”。

北黑铁路是中国最长的地方铁路，由黑河市政府投资建设的国有独资铁路，北黑铁路升级改造对于地方突破运输瓶颈，加快“一带一路”向北开放以及对中俄合作转型升级具有重要战略意义。

项目建成后，将实现运货量每年1000万吨，客运量每年300万人次。

黑河

黑河；黑河位于黑龙江省北部，小兴安岭北麓，境内群山连绵起伏，沟谷纵横，地势西北部高；属寒温带大陆性季风气候。全市总面积68726平方千米，下辖1个市辖区、3个县级市、2个县。

黑河市历史悠久。据考古证明，早在旧石器时期就有人类在此地活动，形成古代土著民族的基础。黑河市境内黑河口岸与俄罗斯远东第三大城市、阿穆尔州首府布拉戈维申斯克市隔黑龙江相望，是1982年经国务院批准恢复的国家一类口岸。

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