豪华车这种出色的设计、优秀的工艺，都是能够带来豪华感的，但其实最主要的还是金钱的作用。

车子设计时营造出来的豪华感

刻意运用了带有豪华感的设计语言“豪华”这个词在现代汉语词典里的意思是什么？其一，（生活）过分铺张、奢侈；其二，（建筑、器物设备或装饰）富丽堂皇、过分华丽。

豪车的豪华感其实指的就是：车子给人带来的富丽堂皇、华丽、奢侈的感受。

我搜到了一个很有意思的资料，小鹏汽车对豪华感营造的解答，这么说：豪华感主要来自4个方面，几何形体、外观效果、CMF及元素。

其中，车子的几何形体、外观效果，简单来说就是：长什么样子。稳健、大气，汽车豪华感就是靠这些来的。

在吉林大学也找到一篇论文，《汽车车身造型设计美学研究》上面讲：视觉稳定主要是指汽车的外观量感的重心，满足视觉上的稳定的感觉。

比如说：粗的线条、粗矮的形体、深颜色等等因素，都是可以增强稳定感，产生重量感的。

颜色举个例子，奥迪自己给了个数据：2015年，黑色A6的销量占总销量78%。大多数车子都是黑的了。

颜色确实会影响大多数人对豪华的感知的，车子颜色越深，看起来就越豪华。

就好像大多数人茶余饭后嘴上吹个牛都是：“张三今天买了个黑色大奔，很气派！”很少有人说：“李四买了个白色大奔。”对吧？

就像电影里面的教父、大佬，是吧？也都是一身黑色西装，是吧？

材质和工艺也是营造豪华感的重要因素除了外观，CMF也同样是豪华感的重要来源。

CMF就是：色彩（Color）、材料（Material）和工艺（Finishing），这3个词把它加在一块。颜色的重要性我们刚讲过，材料和制作工艺也是同样关键。

广东工业大学也有论文，《基于可拓学的产品材质感性设计方法研究》上面讲：贵重的材料是可以增加汽车的奢华感。

优雅奢华类的车型，内饰上用的材料讲究天然、追求品质，尤其偏爱真皮材质，搭配上木材和金属等材料，显得自然、温暖、细腻。

你不要说好像土不土或者怎么样，我们拿劳斯莱斯举例子，好吧？

它官网是这么介绍的：劳斯莱斯内饰所用的木材来自2万多个不同品种的树，在挑选木材的时候甚至会追溯它的产地和砍伐时间。

每一套木饰面板都要花1个月的时间手工打造，这些名贵的木饰板就是劳斯莱斯豪华感的重要来源。

就好比说：同样是牛排，是吧？肥瘦相间，有漂亮的雪花纹的，顶级和牛做出来的牛排，看上去是不是比一般的牛排奢华很多一样？是吧？

在此之外，制作工艺也是相当地关键的，有时候材料甚至不是很名贵，但是制作工艺是可以让它看起来非常地豪华的。

比如说，红旗L5帜尊版，它内饰就是选：中国非物质文化遗产名录，福建沈氏大漆纹理饰板。

雷克萨斯，“凌光切子”技术，它是把一块普通的玻璃做得像钻石一样，镶嵌在门板上，这些工艺都是可以增加车内的豪华氛围的。

就好比说：大白菜，只要通过大师的手，也有可能会变成“开水白菜”这样豪华的国宴菜。

你不要说“开水白菜”这个名字听起来好像很寒碜，你网上搜搜图片看。

金钱和地位带来的作用

另外了，按照“豪华”的释义，除了车子本身带有的豪华感，如果这辆车子足够贵，一般来说，也会让人感觉到铺张和奢华，也是有豪华感的。

《上海汽车》期刊上有论文，《浅谈中国豪华车市场发展前景》上面，对豪车有一个定义。

它认为：普通豪华品牌车型平均售价在40到100万之间；运动型豪华品牌平均售价在100到400万之间；还有一小部分超豪华品牌。

我们粗浅的把百万级的车子算做豪华车的话，买得起豪华车的人确实也不多。

复旦大学曾经做过一个叫做《80后的世界》的调查，采访了1200个80后家庭，最终的数据：年收入50万的家庭就已经算是人群中前1%的精英了。

按照我们以前讲过的：2条竖线的“II值”来算，这部分人才可能承担百万级车子的消费。

相对于普通大众，这个消费确实是有点铺张的，对不对？但这个车子也给人一种豪华的感觉。

就好比：劳力士、LV这种超出正常生活消费水平的东西，它本身就自带豪华属性的。

豪华从某个方面来讲，就是我们土话说的“钱的味道”、“金钱的味道”嘛。

豪华感离不开一个“钱”字

总得来讲，豪华感来自于豪车的价格，也来自于奢华材料、优秀工艺的应用，都是离不开一个“钱”字。

所以说，豪华感主要就是靠钱、靠价格，没有那么玄乎的。

为啥劳斯莱斯称不上豪车，红旗才配

说到豪华车，有人说了：“劳斯莱斯也是称不上豪车的，红旗才配！”这是为什么？

买豪华品牌的人，为了这个车标多掏了多少钱？

你有没有发现：你在高速上怎么开，很少、几乎不，甚至是完全不能够看见劳斯莱斯？这是为什么呢？

论文、资料、案例都给你找清楚了。

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