豐田作爲國內乃至全球市場都極爲受消費者追捧的汽車品牌，可以說是做到了家喻戶曉，而且豐田憑藉其耐造、實用的品牌特點，深受消費者歡迎，尤其是對於一些以滿足家用需求的消費者來說，豐田旗下的產品更是深入人心！而在今天白話要和大家聊的就是一款豐田旗下才推出不久的一款新車，新車定位爲一款城市通勤的緊湊級SUV，採用了豐田TNGA-K平臺架構進行打造，併爲滿足不同消費者需求，分別推出的燃油版以及雙擎混動版以供挑選！

這款車就是今年2月份正式上市的廣汽豐田威蘭達，雖然說威蘭達的上市時間上因爲受新冠影響，沒有一炮走紅，不過從上市至今以來，威蘭達還是表現出不錯的市場生存能力，上市後的市場表現基本上是一路走高，並在今年7月份，威蘭達迎來了上市後首個月銷量過萬的成績，躋身主流緊湊級SUV陣營。而在現如今的十月份，廣汽威蘭達官方還推出了0首付用車；金融0息；無本貸等多重屬於10月的金融政策，加上正處於汽車銷售旺季（金九銀十），威蘭達的市場銷量定然會再創新高，可以說威蘭達又將成爲廣汽豐田在國內提升市場佔有率的又一“猛將”。那麼威蘭達這款車有什麼樣的表現或者是亮點呢？接下來我們就一起來看看吧！

首先在外觀塑造上，豐田威蘭達採用的是比較時尚個性的設計樣式，頗爲迎合年輕人的審美特點，在前臉部分應用的是家族化氣息濃郁的造型，碩大紡錘式前進氣格柵霸氣十足，有着極強的視覺衝擊力，黑色網格式中網也比較時尚，體現出了年輕化的特點！豐富的線條勾勒讓前臉的層次感和立體感得以提升，給人一種較爲厚重且力量感十足的感覺！

車身側面的設計同樣是比較豐富，整車的輪廓是比較沉穩厚重的感覺，而在側身如雕刻一般的線條則讓整車的運動氛圍表現得淋漓盡致，另外在細節處理上，D柱通過隔斷設計營造出了懸浮式車頂的設計樣式，前翼子板，車門把手以及車門下方踏板位置均有鍍鉻條以及鍍鉻裝飾件點綴襯托，除了能夠提升設計感之外，也顯得頗爲精緻！而尾部凸出的C型尾燈讓整車尾部的也頗具檔次感和時尚感！

從整車的外觀塑造上來說，威蘭達還是比較符合當前主流消費者審美特點的，而在尺寸方面，作爲緊湊級SUV的威蘭達車身長寬高分別是達到了4665*1855*1680mm，在緊湊級SUV中還是比較魁梧的了，比起競爭對手本田CR-V在車身高度以及車身長度上都更具優勢，當然比CR-V大了一圈的威蘭達，在軸距上也更長一些，整車軸距達到了2690mm，達到了主流緊湊級SUV的表現水平，而擁有“空間魔術師”稱號的豐田，在空間的利用上有着非常高的實力，整車內部的乘坐空間絲毫不遜色一些軸距超過2米7的緊湊級SUV，滿足家用需求是綽綽有餘了！

在內飾設計上，豐田威蘭達沒有采用一些“華而不實”的設計風格，內飾塑造還是採用了豐田典型的家族化設計，整體塑造簡單明快，且層次感豐富。在配置表現上，豐田威蘭達配備了抬頭顯示、全LED大燈、全景天窗、感應式電動後尾門、上坡輔助、自適應巡航、車道偏離預警、車道保持等使用頻率非常高的配置，而且着重要講的是威蘭達在安全配置上的表現，除了基本的車身穩定系統、胎壓監測、牽引力控制等等之外，威蘭達全系車型除了常見的主副駕駛氣囊、側氣囊、側安全氣簾之外，還標配了膝部氣囊，在如今越來越注重用車安全性的背景下，威蘭達的安全配置可謂是相當全面了。

而在動力方面，威蘭達燃油版車型搭載的是一臺2.0L自吸發動機配模擬10速的CVT變速箱的動力組合，其最大動力輸出達到了171馬力，完全不輸緊湊級SUV車型上常見的1.5T發動機，而且其穩定性以及平順性要比小排量渦輪發動機要優秀的多！而其百公里油耗5.7L也表現出超高的燃油經濟性！而對動力需求較高的消費者，可以選擇搭載2.5L自吸發動機+電動機的雙擎版車型，不僅僅動力表現更好，實測百公里加速成績在8s以內。而且燃油經濟性也更好，其中雙擎版車型百公里油耗僅僅4.6L，能夠提升駕駛品質的同時大大降低用車成本！

除了兩套動力總成之外，豐田威蘭達還提供了兩驅版以及四驅版車型以供消費者選擇，而四驅版車型更是推出了DTC智能四驅系統、DTV動態矢量四驅系統、E-Four電子四驅系統這三套四驅系統以供選擇，在如今同級別車型中非常少見的！可以說豐田威蘭達從定位上來說是非常精準的，主打的就是城市通勤家用的需求，而且三套四驅系統也滿足不同用車場景的需求，即便是一些輕度越野，威蘭達也能夠適應！而對於這臺車來講，最爲關鍵的還是其傳承了豐田汽車實用耐造的品牌基因。能夠滿足用車需求的同時，還能夠讓日常用車更爲省心！大家對於威蘭達這款車怎麼看呢？歡迎下方評論區留言交流！