韓系車如今品牌影響力越來越小，甚至很多消費者買車都想不起來還有現代車，以現代ix35爲例，名聲還不如國產的哈弗H6和長安cs35plus，真的是跟曾經的風光一時相差甚遠，那麼如今的現代ix35在合資車裏價格最便宜，還值不值得入手呢？

2020款的現代ix35外觀依然是老款車型的樣式，沒有什麼新意，在這個時時創新潮流的年代裏，ix35外觀顯得有些不起眼，甚至於有人直言現代的外觀設計師都有些抽風，外觀還不如老款好看。

再看看國產的熱銷車，無論是哈弗H6還是長安cs35plus的顏值都非常辣眼睛，不斷挑戰潮流新時尚，國產車的外觀如今可真不是蓋的。再來看看內飾和配置，頂配車型的ix35配置還不錯，但是同價位的國產車配置更豐富，誰跟國產車比配置，估計都會輸得體無完膚。

比內飾，國產車的內飾設計越來越好，而且用料也不錯，就別說哈弗H6和cs35plus了，就連低價位的M6內飾也能說得過去，所以合資車根本不能跟國產車拼內飾，用網絡裏的話說，國產車就像是精裝修的房子，合資車就像是毛坯毛，根本不能放一起比。

動力方面，ix35搭載的是1.4T和2.0L兩款發動機，其中1.4T渦輪增壓發動機，最大功率140馬力，最大扭矩242牛·米，匹配7速雙離合變速箱；2.0L自然吸氣發動機最大功率160馬力，最大扭矩193牛·米，匹配6MT或6AT變速箱。這兩套動力系統在現代多款車型出現過，老款的領動搭載的就是這兩套動力系統，真的駕駛動力輸出表現一般，起步也肉，跟國產車相比最大的優勢就是三大件相對更穩定一些，除此之外別無亮點。

購買ix35的人有人看中了空間，可以拉貨，可以坐人，性價比在合資車裏沒什麼說的。如果真跟國產車比，哈弗H6和長安cs35plus在空間和動力上都不會輸給ix35，唯一的不足就是國產車。

ix35小保養一般費用在500左右，1.4T車型一般在600左右，貴了100元左右的費用，保養週期則是半年或者5000公里。

如果真的讓我在哈弗H6和ix35之間做個選擇，或許我會選擇哈弗H6，因爲15萬以內的國產熱銷SUV真心不差，如果你覺得國產車的三大件不如合資車，那麼ix35的確是合資車裏價格便宜的車型，就這一點也值得入手了吧。