相信很多男孩子，內心都有一個跑車夢，並一直在爲之努力着。而很多人都以爲，跑車的價格都是不菲的，沒有上百萬就不能及。而筆者想說的是，現在市面上有很多親民的跑車，可玩性也非常高，稍微努力就能擁有。

現在我們要聊的是兩款比較親民的跑車，都是大馬力的後驅車，30幾萬就能買，跑車夢離我們還會遠嗎？今天的主角是福特-Mustang，也就是我們俗稱的野馬。另外一款是雪佛蘭-科邁羅，相信大家對科邁羅都很熟悉了，電影裏經常能看到。這兩款都是典型的美系肌肉車，除了顏值高之外，可玩性也很高。對於預算不多的年輕人，野馬和科邁羅成了很多年輕人圓夢的首選。那麼這款車各方面表現如何？現在一起來看一下吧！

第一款：福特—Mustang 2.3L EcoBoost 黑耀魅影特別版

外觀上來看，野馬的車頭看起來非常兇悍，搭配大嘴式的進氣格柵，營造出更加強烈的運動感。還有兩側犀利的大燈組，並設有透鏡裝飾，無形中透露出一絲科技感。前脣和車身底下都做了黑色的裝飾條，使整車顯得更有戰鬥氣息。

車身設有硬朗的腰線，展現出來的肌肉感爆棚。另外還有有燻黑式的19寸大輪轂，內部是碩大的剎車盤，和車尾上的大尾翼，下邊還有兩根粗大的排氣管，整體給人的跑車範十足。

車身尺寸的長寬高分別爲4794mm*1916mm*1391mm，軸距爲2720mm。空間表現還算可以，後排的兩個位置也是可以乘坐成年人的，只是不適合長時間乘坐。真皮材質的運動風格座椅，帶有座椅加熱和通風功能，整體的支撐和承託效果非常棒。車門採用無邊框的設計，日常使用的逼格更高。

內飾方面，T字形的中控臺佈局，表面爲大面積的金屬材質包裹，顯得非常簡約工整。下面是整齊的物理按鍵，和充滿機械感的檔把，讓人看了有着忍不住駕駛的衝動。三幅式的多功能方向盤，造型簡練大氣，握柄處採用真皮材質包裹，還配備了換擋撥片。

動力上，搭載的是2.3T渦輪增壓發動機，最大馬力爲299匹，最大扭矩爲434N.m。傳動部分，匹配的是10擋手自一體變速箱，百公里加速5.8秒。得益於它後驅的佈局，有着先天的駕駛優勢，操控性還是非常不錯的。有人說2.3T的野馬只配叫野驢，但事實上這個動力表現並不弱，已經優於同級別大多數的車型。油門的響應非常積極，起步時的推背感很足。

第二款：雪佛蘭—科邁羅 2.0T RS

外觀上，前臉採用狹小的中網設計，和兩邊的大燈連爲一體，呈現出一體式的造型，視覺上更爲立體。扁平式的下格柵，兩側設有導風口，搭配機艙蓋上隆起的筋線，使得它看起來力量感爆棚。

車身的造型讓人無可挑剔，飽滿的腰線搭配溜背式的車尾，展現出的力量感十足。還有20寸的五幅式鋁合金大輪轂，和車身的氣質很搭，屬於典型的美系肌肉車。車尾兩側是細長的尾燈組，和炭黑色的後包圍，搭配兩根粗大的尾喉。

車身尺寸的長寬高分別爲4786mm*1897mm*1356mm，軸距爲2811mm。在軸距表現方面由於野馬，當然塊頭看起來也要比野馬雄壯，但車內的空間表現相差無幾。運動風格的真皮座椅，同樣帶有座椅加熱和通風功能，還搭載給常規尺寸的天窗。

內飾方面，飽滿立體的中控臺設計，還有渦輪狀的空調出風口，看起來非常彰顯運動氣息。方向盤的設計也很別緻，平底式的造型還搭配着鍍鉻飾條，表面爲真皮材質包裹，握感很好。最吸引人的地方是儀表盤，三表盤的設計中間爲液晶顯示屏，彰顯運動而又不失科技感。

動力方面，搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力爲275匹，最大扭矩爲400N.m。傳動部分，匹配的是8擋手自一體變速箱，百公里加速6.6秒。懸掛結構爲前雙球節麥弗遜懸掛，後多連桿式獨立懸掛，前置後驅的佈局。動力表現還算可以，而且深踩油門時有着雄厚的聲浪，讓人聽了癡迷之中。

總得來說：兩款都是比較有名的美系肌肉車，野馬的線條感更強，而科邁羅則顯得更加俊朗。內飾、空間兩者差別不大，都是大馬力的後驅車，但在銷量上野馬更勝一籌。總得來說，野馬的運動基因更加出色，而科邁羅的姿態更爲優雅。如果換做是你，這兩款車你會怎麼選呢？

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