北京有4S店砸坏好零件定损再维修 触目惊心！

北京有4S店虚假保养还截留油液回收销售 多长心眼啊！

4S店是厂家指定的销售、保养、维修一条龙标准店，专门的品牌标识，专门的服务流程，专业的纯正配件供给，质量、口碑应该有保障，但是有的4S店维护、保养价格却很高，还有的4S店，甚至存在坑害消费者行为。

在北京有4S店砸坏好零件后，定损再维修，还有4S店进行虚假保养，例如节气门清洁、电池检测没有做，还把节气门清洁剂倒掉。（据新京报客户端10月19日报道）

汽车过去是高端产业，老百姓一般没机会接触，也就是一些公家人和土豪富商的专利，或者是客运、运营车辆。如果是花自己钱，工薪阶层也没几个钱，那么这个产业还和以前一样么？不能认为有车就是有钱人，可以宰一刀。

这种零件没有坏，把他砸坏定损的事情，比较恶劣，看上去是坑保险公司，骗保，实际上，很多消费、保险，没有提供现场，没有一些特定条件，客户可能要出20%到30%，此外还有一些麻烦事。譬如要到指定一些4S店或者修理厂维修，其价格可能超过市场平均价格，路边店、个体户的收费，可能也就是那10%、20%，说起来客户还是吃了亏。

好零件，原厂件弄坏，新零件未必是出厂件，质量未必比得上，这和车辆做油漆一样，即便4S店做油漆，也比不上原厂油漆的工艺，大厂生产线或者配方，4S店铺做油漆只能说是作坊作业，有些可能是外包其他人干，路边店干。赚取你的差价，还不如去路边店。

维修保养，推销提供一大堆，结果有用的没多少，过度保养不说，甚至完全没有做，等于虚假保养，不存在的保养，虽说有什么健康、透明的玻璃房间你看着他保养，但是不是每个消费者都有时间和闲情，盯着技工、学徒干活，来来去去，又增加了一笔收入。

还有一些油液，不是按照需求的设计和销售，总有多余和剩下的，可能就是排放油液没排放干净，例如刹车液、机油等等，有的好机油价钱不便宜，全合成、高级机油，一桶几百甚至上千元，多余的半升甚至一升，被4S店卖了。难怪网络上有一些价钱极其便宜的机油，还都是纯正、正宗品牌，颇受欢迎，原来如此，源头在于4S店。真是买的没有卖的精，后疫情时代，店铺、人工、销售、流水压力大，但是也不能行如此下策，消费者不是傻子。

现在很多社区、街道、小区都有保养店、网络也有很多平台，一般轿车保养不是什么大事，路边店、一般维修厂甚至轮胎店都可以搞定，而且人头熟，人家做小户、散户生意，图回头客，赚一个是一个。

有的4S连锁店关闭了或者取消的一些地区的机构，固然有品牌竞争激烈，销售乏力，维修保养人数不多导致，但是有没有收费过高，服务不是很好的原因，或者技术不过硬的因素，甚至是存在一些坑蒙拐骗，宰客黑心行为呢？

市场很复杂，江湖有时很险恶，利用技术，利用信息不对称，宰客、坑客户的事情，现在并不是很多，但是也不是不存在。汽车维修、保养属于技术工种，怎么赚钱，老师傅或许有心得，有门道，但是条条大道，还是诚信经营得好，那样实在，那样才能长久，否则，可能混不长，混不下去。

文|昆德拉传媒 大路朝天

其他：部分图片供模拟想象，不代表文字特指。

点评：触目惊心，以后需要多长心眼，不行，就去路边店、个体摊点保养维护，或者到网络平台完事。