发动机作为汽车重要的组成部分，犹如汽车的心脏，影响着车辆的性能表现。所以国外有沃德十佳发动机、国际年度发动机评选等；回到咱们中国，也有自己的“中国心年度十佳发动机评选”，此外针对新能源车型，还特别推出了“中国心”年度新能源汽车动力系统评选。

“中国心”十佳新能源汽车动力系统评选从2016年开始，到今年已经走过了5个年头；10月19日，2020年度的评选活动在天津内燃机研究所静海试验场拉开帷幕，这次将会对今年入围的13款新能源动力系统进行现场测试。

今年的“中国心”年度新能源汽车动力系统评选，依旧参考年度十佳发动机的评选标准，例如评价体系的构成、标准，以及评审团模式等，可见整体的评价体系越发的完整和丰富；例如其中的评审团就不乏高校教授、行业专家以及第三方专家等。

通过评选活动，我们同样见证了新能源汽车的发展历程。例如在首届评选的2016年，当时更多的是采用“油改电”技术的车型，之后的2018年和2019年是全面发展的阶段。从今年表现来看，新能源车型的动力系统表现和两年前完全不同，基本都是新平台和新技术，而这也不限于合资品牌，自主品牌和新势力造车的表现更加突出。

同时我们也可以看到新能源车型在动力方面呈现出多样化的发展趋势，这包括了纯电式、插电式以及增程式。从一个侧面也反应出国家在政策引导方面也是多角度、多维度的，以满足不同消费者对于新能源车的需求。

“中国心”十佳新能源汽车动力系统评选包括了整车性能、电池电机性能、技术先进性、市场表现、主观评测5大评价体系，20余项评价细则。尤其是主观评测，这部分将由评审团亲自现场进行参与，从静态观察、NVH性能、起步性能、急加速性能、系统制动、加速响应时间等方面，对搭载参评动力系统的对应车型进行综合评定，给出“主观评测”分数。

值得关注的还有这次入围的评选车型，13款车型中自主品牌达到了9款，编辑尤其对小鹏P7(参数|询价)、比亚迪汉(参数|询价)EV、一汽红旗E-HS9(参数|询价)、理想ONE(参数|询价)等车型格外关注，之前我们爱卡汽车对这几款车型也做过详细的评测，感兴趣的朋友可以点击下面的链接。据悉最终的评选结果将会在12月前后出台，具体成绩让我们拭目以待吧，而您更喜欢哪款车型呢？欢迎在下面的评论区和我们进行互动。

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