豪爵，作为国内比较低调的车厂，给人最大的印象就是质量稳定。大部分豪爵的车子，偏向于小排量和实用性。今年，豪爵推出了比较特别的车子 - 豪爵DR160。

在上市之初，酷小哥就关注到这台车了。但是，因为价格和定位等原因，我并不太看好这辆摩托。因为DR160对比豪爵以往的产品，在做法上是完全不一样的。在外观和性能上，DR160是一辆注重玩耍的车型，并非注重实用性的车子。它标志着豪爵战略转型的第一辆摩托车，且标价在1万4000元左右。这样的价格和定位，酷小哥只能说：只可远观，不可乱玩。

不过，豪爵是行业老大，在造车的实力上很赞。于是乎，便决定体验一把豪爵DR160的'玩耍感'。

1、 外观方面

DR160的外观主白色调的运动风，而且，偏离豪爵以往的实用主义。特别是，前端的两条'土豪金'倒置前叉十分亮眼。光看着整体外观，我们就能想象到，当你骑着DR160在街道时，会有一大群路人会被这两条小金条吸引住。

2、 性能方面

在性能上，设计师给DR160配置了5挡风冷的同时，几乎把所有的配置都加进去了。其中，最亮眼的是前后都是KYB的减震系统，骑着车经过烂路时，能感受到震感比较少。除了KYB减震，还有全液晶的负显仪表，即使在黑夜里行驶时，也不怕看不清行车信息，可以说豪爵在细节上，一直都没有'交白卷'。

另外，DR160采用了130宽度的后胎、前后碟刹的刹车系统，以及CBS前后联动刹车。不过，运动车型搭载前后联动刹车并不好玩，但是，可以看出豪爵在'玩耍'和'安全'，是更关心骑手的安全。

3、 调车方面

除了工艺，豪爵在调车方面也是下了重本，而且非常均衡。其中，DR160的发动机，采用的是一台162cc的单杠风冷机，与本田幻影150非常相似。其排量达到162ML，最大功率达到11KW，最大扭矩14牛米，零百公里加速可达15秒整，这个参数足以猎杀其他150的车款了。

在这里，酷小哥就忍不住给DR160的发动机点赞了，因为这台发动机在纯国产车里是属于最高规格类的，但是离飞致、极客飒等150级别的发动机，还是有一段距离的。

看到这里，相信你对豪爵的DR160有所了解。

那么，回到一开始，为什么我不太看好这辆车。原因是，当我看到豪爵DR160的售价为12,980元之后，就感觉价格偏高，而且我看了下评论里，有网友说：这价位，太飘了。简单分析下，豪爵想用更大的162cc排量加各种配置，与市场上的150级别车型竞争。可实际上，整个差距并没有拉开，因为DR160的排量和配置并不新鲜，说到底这车在技术先进性上，并没有太多引人注目的地方。

总体来说，今天所说的豪爵DR160，算是豪爵里第一款运动车型。在外观上，也是属于高颜值代表；在细节上，配置也是做得比较出众。那么，你对这款'国货之光'又有什么看法呢？欢迎在评论区里，与众大车友们一同讨论！

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