隨着自主品牌日新月異的進步，國產車在SUV領域取得了非常出色的成績，這對合資SUV來說是一個非常巨大的打擊，尤其是小型合資SUV。不過，由於壓力太大，目前合資SUV推出的車型的定價都是非常親民的，就例如本期爲大家介紹的福特PUMA。它是福特全新推出的跨界小型SUV，集成了企業最先進的造車工藝，因爲車輛外觀與保時捷（丨）有很高的相似度，所以一時間熱度很高，被消費者稱爲“小號保時捷”，那麼全新的福特PUMA表現究竟如何呢？

福特PUMA的定位是一臺小型SUV，車身長寬高分別爲4405*1840*1505mm，軸距則達到了2705mm，是一臺標準的小型SUV尺寸。從設計層次來看，福特PUMA運用了家族式最新的設計理念，前臉採用了蜂窩狀的進氣格柵，兩側的“蛙眼”大燈位於引擎蓋兩側，前臉給人一種Macan的既視感。車身側面的線條飽滿凌厲，後車窗採用了隱私玻璃的設計，但由於車長過短，比例劃分並不是很協調。車尾的層次感非常鮮明，尾燈也採用了“蛙眼”設計，與前臉前後呼應，而下方雙邊單出的排氣，又營造出一種強烈的運動感。

來到福特PUMA的車內，雖然空間有些緊湊，但是該有的電子配置都有，佈局設計都非常主流。這臺8英寸的可觸控中控屏分辨率很高，並且搭載了最新的SYNC 3系統，流暢度很可觀，此外，它還支持OTA升級，車內的軟件配置都可以通過後期升級，永遠不會過時。最重要的是，PUMA雖然小，但是車內還擁有座椅按摩、主動降噪、B&O音響等豪華車纔會搭載的配置，這點絕對值得表揚。從做工用料方面我們也能看出福特PUMA滿滿的誠意，整個車內360度採用了軟材質覆蓋，只有在不起眼的地方採用了硬塑料與搪塑材質，車內手感非常舒適。

從車輛的其他方面來看，福特PUMA的表現確實非常出色，但它全系只搭載了一臺1.0T EcoBoost直列三缸渦輪增壓發動機，分別推出了低功率與高功率車型。低功率車型的最大功率爲124匹馬力，峯值扭矩爲176牛米；高功率車型的最大功率達到了153馬力，峯值扭矩208牛米。這兩套動力並不是特別強勁，但福特PUMA車重僅僅爲1255kg，所以也不會出現小馬拉大車的情況。

對於國內消費者來說，不管一臺車的車輛表現如何，只要搭載了三缸發動機，我們一般都會將它從購物車中PASS掉。不過，如果福特PUMA能夠入華，它的定位與福克斯相差無幾，起售價應該不會超過15萬。那麼你願意花15萬購買一臺三缸的“小號保時捷”嗎？

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