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關於海外房車產品，我們介紹最多的是以歐洲和日本的房車爲主，尤其是豐田系底盤打造的房車，也許是因爲豐田在國內乘用車市場知名度較高，爲此此類房車也深受網友們喜愛。這時候有網友就問了：有沒有韓國房車？畢竟現代和起亞在國內也有不少人喜歡。最近我們還真碰上了一款韓國房車，這款房車的設計思路相當新奇，至於它到底有何不同，我們一起來看看吧~

這款車基於韓國現代旗下的一款輕卡車型Porter II底盤打造而成，這款現代的輕型貨車在韓國有着相當高的人氣，年銷量能達到10萬臺，完全是韓國版的“神車”，而基於此車打造的房車相信也會有不錯的市場表現。

這款新車整體外觀與國內常見的同尺寸的輕卡房車表現相當，圓潤的造型看起來還有點萌萌的，比起那些依維柯房車，在車身尺寸上也要小了不少，僅5米出頭的車身長度對於日常駕駛來說還是比較方便。

而說到駕駛，這款小車搭載的是一臺2.5L柴油發動發動機，最大功率133Ps，最大扭矩265N·m，滿足歐六排放，匹配6擋手動變速箱或自動變速箱，對比國內同尺寸的房車，這款車在動力上的表現明顯更加有優勢，在一些爬坡路段的時候更有底氣。

這款車的駕駛室設計的也比較不錯，相較於國內同類型輕卡房車略顯粗糙簡陋的駕駛室設計，這款現代房車的駕駛室明顯要更有設計感和檔次感，大尺寸中控屏、座椅通風等顯檔次的配置均有提供，讓輕卡也能有理有面兒！

說回到這款房車，在車身外部這款車設計的也是以簡潔實用爲主，能看到的生活設施有車尾儲物箱、黑水箱、車頂帳篷等，更厲害的是在車尾部還提供了一個拓展艙，這在國內同類型房車上是從未見過的。

進入車廂內部可以看到車內的空間整體表現略顯緊湊，不過合理的佈局對於日常使用來說還是沒有問題的。駕駛室頂部依然提供了一個額頭牀區域，不過這裏的尺寸並不是很大，車廂中部的會客區採用的是四人對坐設計，受限於較窄的車身，除了沙發，會客區沒有了其它設備。

位於會客區頂部還提供了一張電動升降牀，夜晚休息的時候可以把牀位降下來，值得注意的是，牀位還可以與駕駛室上方的額頭牀拼成一張超大尺寸的牀位，提升日常使用的便利性和舒適性。

車內的廚衛區域位於車廂的中部，廚房提供了洗菜池、冰箱、櫥櫃等設施，想要在車內做飯的話需要自備一套便攜式卡爐。

車廂尾部是車內的另一個主要休息區，駐車以後可以把後拓展打開，此時可以向外拓展800mm，把車尾牀變成一張尺寸達到1800*1800的雙人牀，滿足2人的住宿需求，有一點需要注意的，拓展艙打開以後這款車的尾牀和國內帶有後拓展的車型一樣，會在尾牀上形成一個長短不一的佈局，日常使用時需要注意避免碰頭。

關於售價，這款新車的起售價約合28萬元，核載4人，對於這樣一款動力強勁、設計巧妙的現代輕卡房車，大家覺得怎麼樣呢？對比國內同類型房車，您覺得哪款更好呢？

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