17號颱風“沙德爾”生成，對準了海南島，影響力將超越“浪卡”

今天上午（10月20日）08時，中央氣象臺將菲律賓東部熱帶低壓升格爲今年第17號颱風“沙德爾”，這也是近半個月來西北太平洋上生成的第四個颱風，同時也是南海和菲律賓東部近海季風槽近期孕育出的第三個颱風。

▲葵花-8號衛星監測到的17號颱風“沙德爾”（時間段：2020年10月20日03時30分到10月20日10時30分）

10月20日11時，17號颱風“沙德爾”的中心位於東經123.9°，北緯15.6°（距離海南省三沙市（西沙永興島）東偏南方向約1240公里），中心附近最大風速18米/秒（8級風，熱帶風暴級），中心最低氣壓998百帕。

從衛星雲圖動畫上看，“沙德爾”正以20至25公里的時速向菲律賓北部呂宋島逼近。從雲系上看，“沙德爾”整個的螺旋狀形態比較完整，並未呈現出較爲明顯的非對稱性結構，但整體看上去仍十分鬆散。“沙德爾”的南側與季風水汽通道結合得十分理想，這將爲它提供充足的水汽，它的西側已經開始影響菲律賓的中北部區域，而在距離它中心的東北側大概1500公里處，活躍着一個熱帶擾動97W。

▲10月20日11時00分，風雲-4號衛星監測到的17號颱風“沙德爾”和熱帶擾動97W。

熱帶擾動97W的存在，一定程度上會與“沙德爾”建立一種微妙的雙渦旋互旋效應。不過由於97W的體量遠遜於“沙德爾”，它對“沙德爾”的路徑影響並不明顯，同時未來隨着“沙德爾”和97W各自向西和向北移動，他們之間的相互作用將顯著減弱。

未來“沙德爾”將持續朝着西偏北方向移動，明天（10月21日）上午，它將穿過呂宋島進入到我國南海中東部海域。“沙德爾”一旦向西深入我國南海內部，其強度將進入上升通道，中央氣象臺預計“沙德爾”的巔峯強度將達到颱風級。

▲各預報方法預測的“沙德爾”未來移動路徑。

不過，雖然各颱風預報機構和超級計算機模式對“沙德爾”未來進入南海後大致移動方向基本確定，但各方法近期一直在對“沙德爾”未來的移動路徑進行微調。相較於昨天的路徑預報結果，各預報方法今天顯然北調了“沙德爾”的預期路徑。按照中央氣象臺的路徑預報結果顯示，“沙德爾”未來擦過甚至登陸海南島南端的可能性正在逐漸加大。

▲10月以來在南海出現的三個颱風路徑。

10月以來的三個出現在南海的颱風路徑都以西偏北向移動爲主，“沙德爾”的預期路徑比登陸海南瓊海的第16號颱風“浪卡”略偏南，但“沙德爾”未來對海南甚至整個華南沿海的影響恐怕要甚於“浪卡”。首先，“沙德爾”接近海南島的強度要比“浪卡”更強，且個頭也會大於“浪卡”，因此影響範圍會更大；其次，“沙德爾”將與南下冷空氣相結合，對華南沿海地區的風力影響的廣度和力度將更強。